/photo/2026/02/13/whatsapp-image-2026-02-13-at-15-20260213034559.jpeg)
Terkait dengan Super Carry, ada juga peluang besar untuk Suzuki menghadirkan dan memproduksi mobil ini secara lokal di Indonesia, terutama untuk melayani bisnis di pedesaan seperti koperasi desa.
Keunggulan pertama Suzuki Super Carry spek Jepang tentunya adalah dari dimensi kompak dan pas untuk blusukan masuk jalan pedesaan sempit.
Baca Juga: Intip Update Baru Suzuki Carry di Jepang, Bisa Jadi Bahan Facelift
Dimensi bodi Super Carry memiliki panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.885 mm, dan wheelbase 1.905 mm.
Dalam dimensi ini, Super Carry punya kabin lebih besar dan lebih nyaman sekaligus bak dengan panjang lantai 1.975 mm.
Secara payload, Super Carry hanya bisa mengangkut bobot hingga 350 kilogram, cocok untuk penggunaan first dan last mile delivery.
Namun payload ini bisa ditingkatkan dengan upgrade suspensi dan menggantikan mesin 660 cc bertenaga 49 dk dan bertorsi 59 Nm miliknya menjadi mesin 1.000 cc K10C dari S-Presso.
Terpenting, Super Carry sudah tersedia dengan sistem penggerak empat roda dengan locking differential dan Mud Escape Assist.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR