Trik Simpel Mekanik Ini Bikin Tarikan Mesin Honda Genio Tambah Enteng

Tapi secara aliran gas buang, komponen ini membuat flow tidak selega pipa polos.

Tidak heran kalau tenaga mesin menjadi sedikit tertahan dengan adanya katalisator ini.

“Area yang gendut itu tidak kita pakai, lalu bikin sambungan pipa knalpot baru atau istilahnya kita langsungin,” tambahnya.

Dengan aliran gas buang yang lebih lancar, karakter mesin disebut berubah.

Baca Juga: Honda Genio Ramaikan Ranah Pop Culture di Jakarta Toys and Comic Fair 2026

Uje

Area catalisator atau resonator yang sudah dipotong

“Kalau dari torsi terasa jauh meningkat dibanding sebelum modif area knalpot ini,” tuturnya.

Namun perlu dicatat, penghilangan katalisator bisa berdampak pada emisi gas buang yang konsumsi bahan bakar yang meningkat.

GridOto sendiri pernah mencoba konsumsi bahan bakar Honda Genio yang menggunakan mesin standar bawaan pabrik.

Dipakai harian dengan gaya berkendara agresif, sering buka gas penuh, konsumsi bensinnya masih tembus rata-rata 51 km/liter.

Angka segitu tentunya sangat irit, dan kemungkinan akan sedikit menjadi lebih boros jika kalian melakukan modifikasi pada knalpot.

Owh ya, pelepasan katalisator dan menggantinya dengan pipa polos tidak membuat suara motor menjadi besar seperti pakai knalpot racing.

Jadi tetap aman buat yang tidak ingin pakai knalpot dengan suara berisik.