Jangan Asal Ganti Ampere Besar, Ini Panduan Beli Aki Buat Motor Bekas

GridOto.com - Ini panduan buat beli aki buat motor bekas kesayangan, jangan asal ganti ampere besar ya.

Ya, saat ganti aki motor yang sudah tekor disarankan untuk tetap pakai aki sesuai spek standar pabrik

Pasalnya, banyak pemilik motor yang ganti aki dengan ampere besar agar power motor bisa terdongkrak.

Contohnya, aki standar yang hanya 5 ampere diganti pakai 7 ampere atau lebih besar lagi.

Apalagi di pasaran harganya juga tidak terpaut terlalu jauh.

Padahal, ganti ampere aki besar untuk dongkrak power atau tenaga motor itu sama sekali nggak benar.

"Justru pengisian aki malah lebih lambat kalau asal ganti yang lebih besar," ucap Suryo mekanik bengkel R59 Racing.

GridOto.com

Ilustrasi aki motor bekas

"Soalnya spul motor tersebut misalnya awal pakai aki 5 ampere hanya disesuaikan untuk pengisian 5 ampere juga," tambah Mas Yo, panggilannya.

Mengganti dengan aki yang punya ampere lebih besar bisa memperlambat pengisian dan membebani spul motor.

"Jadi tidak berpengaruh sama sekali untuk kenaikkan tenaga motor," ungkap Mas Yo yang bengkelnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Malah sistem pengisian standar motor jadi tidak mampu mengisi kapasitas aki dengan ampere yang lebih besar secara maksimal.

Hal ini malah membuat aki baru kalian justru jadi cepat tekor nantinya.

Mas Yo menyarankan untuk tetap mengganti aki dengan spek standar pabrikan kalau memang aki sudah lemah.

"Misal 5 ampere tetap beli yang 5 ampere, jangan ditambah-tambah," tutup pria asal Pekalongan ini.

Baca Juga: Gak Hanya Switch Rusak, Ini Penyebab Lain Lampu Rem Motor Bekas Nyala Terus