Ternyata Ini Untung Rugi Motor Matic Pakai Kampas Ganda Pantekan

GridOto.com - Ini dia gaes, untung ruginya jika motor matic kalian pakai kampas ganda pantekan.

Selain kampas ganda aftermarket, kampas ganda pantekan saat ini banyak ditawarkan.

Biasanya yang menawarkan kampas ganda ini bengkel spesialis motor matic saat  servis CVT.

Buat kalian yang belum tahu, ada keuntungan dari penggunaan kampas ganda pantekan saat servis CVT.

"Untuk keuntungannya itu bisa mengangkat performa," buka Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.

"Umumnya kampas ganda pantekan ini punya tapak yang lebih lebar dan lebih kasar dari standar," tambahnya.

"Makanya kampas ini bisa lebih menggigit, dan akselerasi motor juga bakal lebih cepat," yakin Ryan.

Selain itu, dari segi harga, kampas ganda pantekan ini akan lebih terjangkau dari kampas ganda racing.

"Soalnya yang diganti kan cuma tapaknya saja, sementara sepatu kampasnya pakai bawaan. Jadi harganya bisa lebih murah dibandingkan kampas ganda aftermarket," terangnya lagi.

Isal/GridOto.com

Kampas ganda relining atau pantekan buatan YR Custom

Tapi tentu saja ada efek negatif saat pakai kampas ganda pantekan ini.

Kampas ganda pantekan punya efek negatif terhadap mangkok kampas ganda standar.

"Permukaan mangkok bisa cepat termakan," wantinya.

"Makanya, disarankan juga kalau pakai kampas ganda pantekan mangkoknya diperkuat atau pakai mangkok yang aftermarket supaya lebih kuat," ungkap Ryan.

"Misal termakannya sudah parah atau tipis pasti motor jadi gredek, karena kampas ganda jadi tidak menempel sempurna ke mangkok," tutupnya.

Nah, itulah untung ruginya bila motor matic kalian pakai kampas ganda pantekan.

Baca Juga: Ternyata Ini Efek Samping Telat Ganti Kampas Ganda CVT Motor Matic