GridOto.com - Ini tiga hal penting di kaki-kaki motor bekas ini wajib banget diperhatikan pemilik saat musim hujan.
Musim hujan mulai datang dengan intesitas hujan yang cukup tinggi ini jadi peringatan untuk harus lebih memperhatikan kaki-kaki motor.
Menurut Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage, ada beberapa area yang memang wajib diperhatikan saat masuk musim hujan seperti sekarang.
"Musim hujan ini memang cukup rawan bikin part jadi mudah rusak, termasuk di kaki-kaki," buka pria yang bengkelnya di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
"Contohnya bearing roda, meskipun kecil dan tidak terlihat tapi part ini cukup rawan mengalami kerusakan saat musim hujan seperti sekarang," ujarnya.
Bearing roda yang rusak atau oblak bisa bikin motor terasa tidak stabil.
motor kesayangan yang goyang bisa langsung cek bagian bearing dan ganti jika mengalami masalah.
Air hujan juga bisa menimbulkan karat lebih cepat pada komponen di motor.
Terutama di piringan cakram serta pelek motor jika pakai model jari-jari.
"Jika sering kena hujan dan kotor serta tidak cepat dibersihkan, akan cepat muncul karat," bilangnya lagi.
"Sebisa mungkin selalu jaga kebersihan di musim hujan agar tidak menimbulkan karat," tegasnya.
Terutama di piringan cakram serta pelek motor jika pakai model jari-jari.
Siram dengan air bersih usai hujan-hujanan atau melibas genangan.
"Karena kalau dibiarkan bakal menimbulkan karat yang mengganggu," tutur Ryan.
Sokbreker jangan lupa juga harus segera dibersihkan sehabis motor digunakan saat hujan.
Kalau kotorannya dibiarkan menempel pada sokbreker bisa membuat sil sok rusak bahkan as sok baret yang bisa sebabkan sokbreker bocor.
Itu dia tiga hal penting di kaki-kaki motor bekas yang wajib diperhatikan saat musim hujan.
Baca Juga: Penyebab Tombol Saklar Motor Bekas Mati Setelah Terkena Hujan
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR