Trik Mudah Mengatasi Baut Yang Berkarat Di Motor Bekas, Simak Caranya

GridOto.com – Banyak baut berkarat di motor bekas kesayangan kalian? Begini trik mengatasinya, simak.

Yap, baut di motor kondisinya beragam ada yang berkarat dan ada pula yang selek gara-gara dibuka paksa.

Kalau kondisinya hanya berkarat, ini cara mengatasinya supaya hilang dan nggak gampang karatan.

Kalau baut mur di motor sulit dibuka akibat karat, jangan coba langsung dipaksa buka karena rentan slek.

“Baut mur yang ingin dibuka semprotkan cairan penetran, diamkan beberapa saat lalu buka lagi perlahan sambil digetok supaya bisa dilepas,” jelas Bagas mekanik bengkel R59 Racing.

Uje

Batang spion dan baut berkarat harus disemprot penetran agar bisa dilepas

Saat membukanya pastikan kalian pakai obeng atau kunci pas dengan ukuran yang sesuai agar terhindar dari mata baut atau mur jadi slek.

“Bila sudah terlepas, rendam baut mur dalam wadah berisi bensin atau minyak tanah untuk merontokkan karat yang ada di permukaan,” terang Bagas yang bengkelnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Setelah itu, kalian bisa menggosoknya secara manual dengan sikat kawat atau amplas agar sisa-sisa karat hilang.

Sebelum dipasang lagi, keringkan baut mur yang telah direndam sebelumnya lalu semprotkan cairan penetran agar lebih tahan dari serangan karat.

Saat pemasangan hindari pengencangan terlalu dipaksa, hal ini menghindari baut aus atau patah ya gaes.

Mur atau baut yang terlajur slek atau rusak mau gak mau ganti baru dengan ukuran yang sesuai.

Nah itu tadi trik mudah mengatasi baut yang berkarat di motor bekas.

Baca Juga: Cara Mencegah Modul ABS di Motor Bekas Rusak, Bikin Dompet Aman