Inilah Ciri-cirinya Bila Mesin Motor Bekas Sudah Harus Dikorter

GridOto.com - Ini dia gaes, ciri-cirinya bila mesin motor bekas sudah harus dikorter, simak ya.

Seiring pemakaian, motor bekas atau motor berumur beberapa harus melakukan korter pada area mesin.

Karena motor bekas apalagi yang usianya sudah cukup tinggi kondisinya rawan baret di area boring liner.

"Apalagi kalau motor bekas yang dibeli kita kurang tahu perawatan pemilik sebelumnya seperti apa," terang Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.

Isal/GridOto.com

Kondisi blok silinder dan ring yang membuat oli mesin cepat habis

Motor yang boring linernya baret itu pasti bakal mengeluarkan ciri berupa asap ngebul dari area knalpot.

"Ini cukup sering ditemukan di motor bekas yang sering kurang atau kehabisan oli, sehingga liner jadi baret," tambah Ryan, panggilannya.

Secara sederhana korter itu bisa diartikan memperbesar ukuran boring untuk hilangkan baret dengan cara dikikis pakai mesin bubut.

"Korter ini jadi solusi mudah dan murah untuk mengatasi boring atau dinding liner yang baret dibandingkan beli blok silinder baru," tambahnya.

Ryan F/ MotorPlus

Ilustrasi Batas ukuran korter blok silinder