Dua Penyebab V-belt Kondisi Baru Di Motor Matic Masih Saja Selip

GridOto.com - Ini dia dua biang keladi yang menyebabkan v-belt kondisi baru masih saja selip di motor matic, simak.

Ya, motor matic yang v-belt selip bisa bikin tarikannya jadi terasa berat ketika berakselerasi.

Bisa juga mesin motor matic kalian ngegerung tinggi dulu karena v-belt selip.

V-belt motor matic slip saat gas dibuka bisa diakibatkan beberapa hal.

"Paling sering sebetulnya akibat adanya oli yang masuk ke CVT karena seal kruk as yang jebol," terang Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.

"V-belt itu kalau kena oli pasti jadi slip. Penyebabnya paling sering terjadi karena seal kruk as aus dan tidak dicek apalagi diganti," tambahnya.

Nah, ada penyebab lain v-belt motor matic slip selain masalah seal kruk as yang jebol.

"Jadi kerusakan di area sliding sheave, terutama di jalur pin guide yang sudah parah itu bisa bikin v-belt terasa slip juga," tambah Ryan sapaannya.

"Karena jalurnya termakan atau sudah oblak maka bukaan pulley belakang jadi kurang maksimal," ujarnya.

Istimewa

Jalur pin guide yang termakan bisa bikin CVT terasa selip

"Hal itu akan membuat v-belt akan terasa slip terus meskipun v-belt baru dan kondisi CVT bebas oli," tegasnya.

Kerusakan sliding sheave ini tergolong jarang, tapi biasanya terjadi di motor berumur yang kurang perawatan.

Selama sliding sheave yang rusak tidak diganti maka masalah itu akan terus muncul.

Nah itu tadi dua penyebab v-belt kondisi baru di motor matic masih saja selip.

Baca Juga: Harus Tahu, Ini Efek Samping Motor Matic Pasang Per CVT Terlalu Keras