Dua Penyebab Sil Sokbreker Motor Bekas yang Baru Diganti Bocor Lagi

GridOto.com - Ini dia dua penyebab sil sokbreker di motor bekas kalian bocor lagi padahal baru ganti, simak.

Seiring pemakaian memang sil sokbreker bisa rusak dan harus diganti baru.

Ciri dari sil sokbreker yang rusak adalah muncul kebocoran oli dan kerja sok jadi kurang stabil seperti kondisi normalnya.

Setelah sil sokbreker diganti  umumnya masalah tadi akan hilang.

Tapi ada kalanya sil sokbreker yang baru diganti bisa bocor kembali dalam hitungan minggu atau bulan.

Nah, umumnya ada dua hal yang bikin sil sokbreker yang baru diganti tidak lama rusak lagi.

Ryan / Gridoto

Ilustrasi sil sokbreker motor matic

Pertama, sil sokbreker yang cepat robek umumnya akibat bahan yang kurang bagus.

"Di pasaran, sil sokbreker banyak barang KW atau imitasinya. satu tahun pemakaian tidak robek saja sudah bagus" ucap Harry Anggi.

Harry Anggi ini mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Tapi tentu saja ada penyebab lain yang bisa bikin sil sokbreker jadi mudah robek.

"Kalau sudah pakai sil ori tapi tidak lama rembes lagi, bisa jadi akibat as sokbreker yang sudah baret atau luka," tambah Anggi, sapaannya.

"As yang baret itu bisa bikin gesekan yang merusak sil sokbreker, makanya kadang sil yang baru diganti tidak lama dia robek lagi," tegasnya.

Dok GridOto

Sokbreker depan yang bocor akan terasa keras dan berbahaya saat bermanuver

Selain merusak sil sokbreker, as sok yang baret juga bisa membuat oli rembes keluar meskipun silnya baru.

Solusinya kalian juga harus mengganti as sokbreker yang mengalami kebocoran.

Nah, itu tadi dua penyebab sil sokbreker motor bekas yang baru diganti bocor lagi.

Baca Juga: Ini Dua Efek Samping Throttle Body Motor Bekas Yang Dibiarkan Kotor