Begini Cara Menyetel Jarak Main Handel kopling di Motor Bekas

GridOto.com - Biar nyaman saat di perjalanan, begini cara menyetel jarak main handel kopling di motor bekas, simak.

Yap, pengguna motor dengan kopling manual disarankan untuk mengatur jarak main koplingnya.

"Karena jarak main kopling ini  terkesan sepele tapi bisa mempengaruhi kenyamanan riding," buka Agung Prayitno.

Agung Prayitno dari JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.

Disarankan penyetelan jarak main tuas kopling manual tidak terlalu dekat atau terlalu jauh.

"Misal kependekan efeknya tekanan kampas dengan plat kopling ketika tuas ditekan jadi kurang maksimal," tambahnya.

Fariz/otomotifnet.com

Pakai alat bantu tang kalau dirasa keras menyetel jarak main kopling

Dampaknya, sering muncul efek slip kopling saat ditekan jika tekanan kurang maksimal.

"Efek slip akibat jarak main kopling kependekan itu bisa bikin boros kampas kopling karena terus bergesekan," terangnya lagi.

Nah, beda lagi kalau menyetel jarak main kopling juga jangan terlalu jauh.

Jarak main kopling kejauhan nanti terasa tidak halus setiap ganti gigi.

"Mesin motor terasa menggerung saat kalian gas, nanti akan terasa ada hentakannya," tambahnya.

Sebaiknya menyetel  jarak main kopling itu diatur di angka yang ideal.

Yaitu di angka 10 - 20 mm sesuai anjuran pabrikan.

Setelah disetel, baiknya lagi kalian rasakan dulu jarak main kopling.

Pastikan tidak muncul beberapa efek negatif yang disebutkan tadi.

Baca Juga: Kenali Gejala Kabel Kopling Motor Bekas Minta Ganti, Putus Bikin Keringet Dingin