Mobil Pakai Bensin Oktan Terendah, Komponen Ini yang Dikorbankan

GridOto.com - Pabrikan mobil pasti mencantumkan spesifikasi bahan bakar yang harus digunakan.

Biasanya pabrikan mencantumkanya di tutup tangki dan buku manual kepemilikan.

Seperti pada Mitsubishi Destinator yang masih bisa menggunakan bahan bakar oktan RON 90 seperti Pertalite.

Namun tertulis pabrikan menyarankan penggunaan bahan bakar dengan nilai oktan RON 95 seperti Pertamax Green atau Shell V-Power.

Lalu apa jadinya jika kita terus menerus menggunakan bahan bakar dengan spesifikasi paling bawah?

Dok. Pertamina

Ilustrasi pembelian Pertalite

Baca Juga: Beli Mitsubishi Destinator, Jangan Lupa Ini Dia Spek Bensinnya

"Sebenarnya pabrikan juga menganalisa penggunaan bahan bakar minimal dan bisa dipastikan aman," sebut Afon pemilik bengkel Karunia Jaya Abadi Motor (KJA).

Namun ada konsekuensi jika dipakai dalam jangka waktu tahunan.

Menurut pria yang bermarkas di Jl. Raya Fatmawati, Jakarta Selatan, ada komponen yang harus dikorbankan.

"Biasanya nanti bisa bermasalah di filter fuel pump sampai injektor," jelasnya.

Filter fuel pump akan semakin cepat kotor sehingga mengganggu aliran bahan bakar yang akan menuju injektor.

ryan/gridoto.com

Ilustrasi Injektor mobil

Baca Juga: Segini Cicilan Mitsubishi Destinator Tipe Termurah, Spesial di GIIAS

Tekanan bahan bakar yang enggak sesuai membuat mesin jadi brebet.

Begitu juga dengan partikel endapan yang lolos dari fitler fuel pump, ini bisa membuat macet lubang injektor.

Selain itu tenaga mesin mobil yang akan terasa agak kurang karena oktan yang dipakai terlalu rendah.

Jadi kedua komponen ini yang akan terdampak jika terus menerus menggunakan bensin dengan spesifikasi paling bawah.