Rasa Berkendara JAECOO J7 SHS Terasa Mantap, Tapi Butuh Penyesuaian

GridOto.com - Untuk sebuah medium SUV, JAECOO J7 SHS punya rasa berkendara yang mantap.

Apalagi adanya komponen baterai di bagian bawah diuntungkan dengan center of gravity JAECOO J7 SHS yang terjaga rendah.

Manuver lincah terasa ketika tim GridOto.com saat melakukan pengetesan mobil ini.

Diajak meliuk-liuk di kecepatan rendah dan menengah manuver mobil terasa mengikuti putaran setir.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Interior JAECOO J7 SHS

Baca Juga: Jalan Hanya Pakai Tenaga Listrik, Segini Konsumsi Energi JAECOO J7 SHS

Meskipun tidak bisa bohong dengan ground clearance 200 mm tetap membuat mobil mengalami body roll.

Tapi body roll bisa ditoleransi dengan kontur jok yang nyaman dan menopang tubuh dengan sempurna.

Hanya saja ada gejala aneh yang perlu penyesuaian bagi orang baru pertama kali mengemudikan JAECOO J7 SHS.

Feedback setir terasa direct dan mantap saat sedang berjalan di kecepatan rendah, sekalipun dalam mode berkendara Eco.

Namun saat dibejek di kecepatan tinggi, setir malah terasa minim feedback alias kosong.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Ground clearance JAECOO J7 SHS 200 mm terasa body roll tapi tetap stabil

Baca Juga: Usung Plug-in Hybrid, Konsumsi BBM JAECOO J7 SHS Bisa Seirit Ini

Feedback putaran setir terasa enak jika mode berkendara diatur ke mode Sport, tapi penyaluran tenaga ke roda jadi terasa menyentak dan kurang nyaman kalau dipakai di perkotaan atau kecepatan rendah.

Begitupun ketika pedal gas diinjak spontan kemudian langsung dilepas.

Penyaluran tenaga di awal instan, tapi terasa delay setelah lepas pedal gas mobil masih terus melaju.

Jadi kaki perlu sigap di pedal rem agar bisa langsung memutus penyaluran tenaga ke roda.