Sepele, Alasan Gasket Baut Pembuangan Oli Mesin Wajib Ganti Baru

GridOto.com - Saat melakukan penggantian oli mesin mobil pasti melalui baut pembuangan.

Baut pembuangan oli mesin ini memiliki gasket atau banyak yang menyebutnya gasket oli.

Gasket ini sebagai penyekat antara baut dengan bak karter oli agar enggak terjadi rembes.

Kebanyakan orang setelah ganti oli mesin, gasket baut pembuangan oli ini enggak diganti baru.

Saat baut dikencangkan, oli mesin sangat bisa rembes.

Radityo/GridOto.com

Sekilas sepele ternyata ring pada baut pembuangan oli mesin punya fungsi penting

Baca Juga: Masih Pakai Isuzu Panther, Ini Biaya Ganti Filter Oli Mesin Orisinal

"Gasket yang sudah rusak ini bikin oli mesin lama kelamaan akan rembes dan bocor," buka Dedi Santoso, kepala bengkel Honda Kencana Kranji, Bekasi.

"Maka dari itu mencegah hal tersebut terjadi sebaiknya gasket ini diganti baru," jelasnya.

Secara harga, gasket baut pembuangan oli mesin ini murah kok.

Harga gasket baut pembuangan oli mesin ini kisaran Rp 10-15 ribu saja.

Jadi jangan sampai gasket ini enggak diganti malah bikin oli mesin rembes.

youtube/kensato

ilustrasi gasket oil drain plug

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Mobil Jangan Disemprot Angin Kompresor, Ini Alasannya

"Saat pengencangan baut pembuangan oli mesin juga harus hati-hati," sebut Dedi.

Jika berlebihan maka drat baut bisa slek atau bahkan susah dibuka nantinya.

Itulah alasan kenapa gasket baut pembuangan oli mesin harus diganti setiap ganti oli.