GridOto.com - Di pasaran, harga radiator di mobil bekas transmisi matik dijual lebih mahal.
Kenapa lebih mahal? Karena erat kaitannya dengan fungsinya.
Radiator mobil matik ternyata nggak hanya berfungsi mendinginkan mesin gaes.
"Pada radiator bagian atas mobil matik masih berfungsi untuk mendinginkan coolant (air radiator)," buka Fendi.
Fendi ini adalah Director PT Autokooling Jaya Nusantara (AJN), pabrikan dan distributor Koyorad di Indonesia.
Nah, di bagian bawah radiator mobil matik berfungsi untuk mendinginkan oli transmisi otomatis.
Itulah sebabnya radiator mobil matik harganya lebih mahal.
"Benar, bagian bawah radiator mobil matik berfungsi sebagai oil cooler," kata Fendi.
"Yaitu berfungsi untuk mendinginkan oli transmisi mobil matik," tambahnya.
Sehingga yang membuat harganya jadi lebih mahal karena dalam satu radiator mempunyai dua fungsi.
"Makanya radiator mobil matik terdapat dua selang inlet dan outlet," kata Fendi.
"Posisi oil cooler buat transmisi diletakan di bawah ada tujuannya," kata Fendi.
Coolant yang sudah didinginkan melalui kisi-kisi akan mengalir ke dalam mesin melalui bagian bawah.
"Supaya pendinginan oli transmisi jadi lebih cepat," tuturnya saat ditemui di Kemayoran, Jakarta.
Contohnya, radiator Koyorad buat Toyota Yaris dengan tranmisi manual harganya 1,2 jutaan.
Sedangkan Yaris dengan transmisi matic dijual Rp 1,4 jutaan.
Baca Juga: Selain Dari Air Radiator, Ini Tiga Penyebab Mesin Mobil Bekas Overheat
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR