Untuk itulah Grand Prix Commission mengumumkan adanya aturan terbaru soal prosedur start ketika pembalap keluar dari grid.
Bagaimana pun kondisinya, double long lap penalty dipastikan akan tetap diberikan kepada tiga kategori pembalap berikut.
Yakni pembalap tidak ada di grid setelah pit lane dibuka, pembalap yang mendorong motornya ke pit setelah tanda tiga menit dinyalakan, dan pembalap yang tidak ikut warm up lap dan bergabung ke grid kemudian.
Kemudian jika pembalap tidak bisa menyalakan motornya saat memulai warm up lap, mereka harus keluar dari pit lane sebelum ditutup dan kembali ke posisi start di grid di depan safety car.
Jika tidak maka mereka harus start dari pit lane, seperti aturan yang sudah diterapkan sebelumnya.
Lalu jika balapan dinyatakan kondisi basah atau bendera putih dikibarkan selama warm up lap, pembalap dapat mengganti motor tanpa penalti namun harus memulai dari pit lane.
Dalam kondisi start dari pit lane ini, penggunaan starting device dan semacamnya dilarang dalam kondisi tersebut.
Hanya saat ada lebih dari 10 pembalap memutuskan untuk memulai dari pit lane, balapan segera ditunda dan prosedur start cepat akan dipakai kemudian.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Paddock-GP.com |
KOMENTAR