GridOto.com - Konsumsi BBM-nya diklaim tembus 70 km/l, begini cara Chery membuat mesin Chery Super Hybrid (CSH) semakin irit.
PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi memperkenalkan teknologi hybrid plug-in Chery Super Hybrid di Indonesia pada Senin (24/3).
Chery Super Hybrid menandakan era elektrifikasi baru Chery di Indonesia yang memadukan kualitas layaknya EV dengan jarak tempuh super jauh.
Bisa dipastikan produk pertama Chery berteknologi CSH adalah Chery Tiggo 8 CSH sekaligus memperkenalkan facelift Tiggo 8.
Selanjutnya, Tiggo 8 CSH berpotensi ditemani oleh Tiggo 7 CSH, Tiggo 9 CSH, dan Arrizo 8 CSH.
Baca Juga: Chery Gerah Sama Hybrid Biasa, Cek Nih Mantapnya Chery Tiggo 8 CSH
Nah salah satu keunggulan Chery Super Hybrid adalah mesin empat silinder 1.500 cc turbo ACTECO H4J15.
Chery belum memberikan detail lebih banyak mengenai tenaga maupun torsi mesin H4J15 di Tiggo 8 CSH.
Tapi sebagai gambaran, Fulwin T8 yang memiliki sistem serupa punya mesin bertenaga 115 kW atau 154 dk dan bertorsi 220 Nm.
Keunggulan mesin ini adalah efisiensi thermal yang mencapai 44,5% dan mampu memberikan konsumsi BBM 76 km/l secara kombinasi hybrid.
Tentunya untuk mewujudkan konsumsi BBM seirit itu, ada beberapa trik yang diterapkan dalam pengembangan mesin ini.
Baca Juga: Mobil Ini Sekali Full Tank Bisa Liburan Jakarta Bali, Cocok Buat Orang Itungan
Pertama adalah Deep Miller Cycle yang mirip seperti Atkinson Cycle tapi dengan imbuhan turbo.
Adopsi Deep Miller Cycle ini diklaim meningkatkan efisiensi thermal mesin mencapai 1,53%.
Siklus ini juga diiringi oleh kompresi tinggi, turbo dengan kontrol elektronis, dan exhaust gas recirculation dengan pendingin.
Lalu secara mekanis, mesin baru ini memiliki thermal management cerdas, pompa oli variabel, flywheel dual mass, dan dual hydraulic mount untuk meningkatkan efisiensi konsumsi BBM.
Semua elemen itu lalu membuat sistem hybrid pada Chery menjadi sangat efisien saat bekerja.
Tentu saja kami perlu membuktikan langsung performa efisiennya, dan begitu unit tesnya siap akan segera kami uji.
Ditunggu ya sobat GridOto.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR