Selain itu ada juga Kawasaki 250 Meguro SG yang di tengah produksinya, pada 1964 Kawasaki akhirnya mengakuisi Meguro sebagai bagian Kawasaki secara penuh.
Motor ini menjadi yang terakhir diproduksi menggunakan merek Meguro. Oiya Kawasaki 250 Meguro S adalah inspirasi Meguro S1 yang baru saja dipasarkan di Indonesia.
Setelah diakuisi, Meguro dan Kawasaki memproduksi motor baru bernama Kawasaki 500 Meguro K2.
Basisnya dari Meguro Stamina K1 mesin 2 silinder yang didesain ulang oleh Kawasaki Aircraft.
Hasilnya bobot lebih ringan 16 kg dan top speed naik dari 145 km/jam menjadi 165 km/jam. Mantab!
Model ini menjadi dasar untuk Kawasaki 650-W1. Ya kolaborasi keduanya melahirkan prototipe Kawasaki W1 yang diproyeksikan untuk ekspor ke Amerika Serikat, pasar sepeda motor terbesar saat itu.
Mesin 500 cc-nya dibore up 8 mm jadi 650 cc. Motor yang dipajang pertama kali di Tokyo Motor Show 1965 ini top speed-nya tembus 180 km/jam.
Desain juga disesuaikan, warna tangki merah dengan bentuk membulat khas Amerika tahun 60an sengaja dibuat.
Performa dan tampilan yang luar biasa ini membuat Kawasaki pede mengekspornya ke Amerika Serikat pada Februari 1966.
Hasilnya, laris manis sekaligus mengukuhkan Kawasaki sebagai produsen moge dunia yang gak bisa dipandang sebelah mata hingga saat ini.
Dan menariknya, beberapa tahun belakangan Kawasaki sedang menghidupakan kembali history Meguro dalam beberapa line up modelnya seperti Meguro K3 dan Meguro S1.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR