"Kecuali kalau bentuknya berubah karena overheat tadi menjadi tidak bulat. Itu harus diganti," yakinnya.
Bentuk mangkok kampas ganda harus bulat sempurna agar kampas ganda yang bekerja di dalamnya bisa menapak sempurna dan tidak macet.
Baca Juga: Biarkan Roller Peyang Ternyata Banyak Ruginya Buat CVT Motor Matic
Selain bentuk yang tidak bulat, ada ciri lain yang menjadi tanda mangkok ganda harus diganti.
"Mangkok kampas ganda harus diganti kalau permukaan yang bersentuhan dengan kampas ganda sudah banyak termakan," tambah Ferry.
Permukaan mangkok yang aus akan membuat kampas ganda sulit bersentuhan dengan maksimal.
Jika itu terjadi bisa muncul gejala gredek, dan penyaluran tenaga mesin jadi kurang sempurna.
"Kalau permukaan mangkoknya aus, pakai kampas ganda baru juga percuma. Makanya harus diukur ketebalan permukaan mangkok ganda ini," tutup Ferry.
Jadi bukan dari warna, tahu mangkok ganda harus diganti atau tidak itu dari bentuk dan ketebalan permukaan yang bersentuhan dengan kampasnya Sob!
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR