GridOto.com - Benelli Leoncino Bobber 400 belum lama ini diperkenalkan di Eropa pada ajang EICMA 2024 sebagai motor baru di segmen cruiser.
Ia menjadi seri Leoncino pertama yang tidak masuk dalam kategori sportbike non fairing ataupun scrambler.
Dari desainnya, moge ini katakterisik bobber berdasarkan buntutnya yang pendek dan pakai setang tegak.
Lalu ia juga memiliki beberapa item ala motor kustom, seperti spion model bar end serta pakai headlamp kotak LED plus DRL.
Geser ke samping, aura maskulinnya terlihat dari tangki bahan bakar gambot serta mesin V-Twin ala moge macho.
Hal menarik lainnya ada di penggunaan knalpot model 2-in-1 untuk membuatnya kelihatan memiliki performa tinggi.
Selain model pertama yang bermain di segmen cruiser, Benelli Leoncino Bobber 400 juga merupakan seri Leoncino pertama dengan mesin V-Twin.
Model-model sebelumnya menggunakan mesin silinder tunggal (Benelli Leoncino 125) atau 2- silinder segaris (Benelli Leoncino 500/Trail dan Benelli Leoncino 800/Trail).
Baca Juga: Yamaha Masih Jual Cruiser V-Twin 250 Cc, Seirit Ini Konsumsi Bensinnya
Untuk spesifikasinya, mesin V-Twin tersebut memiliki kubikasi 385 cc, mampu menghasilkan tenaga 35 dk pada 8.000 rpm dan torsi 36 Nm pada 4.500 rpm.
Dikombinasikan dengan girboks 6-percepatan, motor ini diklaim dapat mencapai top speed hingga 152 km/jam.
Benelli Leoncino Bobber 400 menggunakan penggerak roda model sabuk (belt driven) ala moge, diklaim lebih terlihat bersih dan mudah dirawat dibanding rantai konvensional.
Sedangkan untuk setup kaki-kaki, mengguanakan garpu upside-down di depan dan dual shockbreaker di belakang.
Sistem pengereman sudah full cakram serta dilengkapi ABS. Pelek pakai model cast wheel yang dibalut ban ukuran 130/90-16 (depan) dan 150/80-16 (belakang).
Fitur-fitur menarik lainnya adalah kontrol traksi (TCS) sebagai penunjang safety dan panel instrumen digital layar TFT.
Benelli belum mengumumkan harga Leoncino Bobber 400 di Eropa, namun di China sudah djual seharga 23.800 Yuan atau setara Rp 52 jutaan (kurs 1 Yuan = Rp 2.189,47 per 10 Desember 2024).
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | motorradonline.de |
KOMENTAR