Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CB150X Gress Berubah Jadi Royal Enfield Himalayan, Siap Turing!

Rangga Kosala - Kamis, 25 Januari 2024 | 10:59 WIB
Honda CB150X custom Himalayan Wannabe karya Rainbow Moto Builder
Rangga/Otomotif
Honda CB150X custom Himalayan Wannabe karya Rainbow Moto Builder

GridOto.comRainbow Moto Builder (RMB) memang selalu punya karya yang cukup nyentrik.

Salah satunya yang terbaru yaitu motor custom yang terinspirasi Royal Enfield Himalayan.

Menariknya Adega Anggayarta, owner RMB bilang ke kami, motor tersebut berbasis Honda CB150X gress.

Ia menceritakan Himalayan wannabe ini milik seorang customernya yang berasal dari Tegal, Jawa Tengah.

Yang baru saja membeli sebuah Honda CB150X, dan ingin dipermak tampilannya.

“Tampilan motornya masih standar, ingin diubah jadi seperti Himalayan,” ujar Dega, sapaan akrabnya.

Windshield tinggi mirip dengan bawaan Himalayan
Rangga/Otomotif
Windshield tinggi mirip dengan bawaan Himalayan

CB150X yang sudah mengusung gaya adventure, menurut owner motor masih banyak tertutup cover bodi layaknya motor modern.

Ia ingin motornya lebih ‘telanjang’ atau naked seperti besutan custom dan jadul.

Baca Juga: Honda Vario 125 Old Ini Sukses Jadi Zoomer Di Tangan Katros Garage

“Request dibuat mirip dengan Himayalan, tapi dengan beberapa penyesuaian pada desain,” tambah Dega lagi.

Headlamp LED Daymaker 7 inci model bulat
Rangga/Otomotif
Headlamp LED Daymaker 7 inci model bulat

Desain motor kemudian dibuatkan oleh Toro Priant, yang memang sudah sering bekerja sama dengan RMB untuk desain motor secara virtual.

Saat desain sudah disetujui, motor pun langsung dibawa dari dealer Honda ke workshop RMB yang berlokasi di Subang Jaya, Cikole, Sukabumi, Jawa Barat.

Dega menyebut, dari motor standar yang masih dipakai hanya sokbreker depan, sokbreker belakang, panel instrumen, swingarm, frame depan dan mesin saja. Sementara komponen lain dibuat ulang atau pakai aftermarket.

Panel instrumen masih menggunakan bawaan CB150X
Rangga/Otomotif
Panel instrumen masih menggunakan bawaan CB150X

Sebagai tumpuan, rangka hanya menggunakan frame dari tengah ke depan saja, sementara subframe dibuat ulang. Tujuannya karena subframe Himalayan model berundak.

“Subframe bawaan lebih lurus, sehingga dicustom jadi bertingkat,” ujar pria satu putra ini.

Jok dibuat berundak dengan subframe baru
Rangga/Otomotif
Jok dibuat berundak dengan subframe baru

Baca Juga: Sukses Bikin Honda Vario 125 Old Jadi Zoomer, Pelek Juga Dapat Cover!

Subframe baru dibuat menggunakan pipa besi seamless berdiameter ¾ inci.  Sebagai pelengkap kemudian ditambahkan rak multifungsi di buritan.

Menurut Dega secara rangka, CB150X enak buat dicutom jadi ala Himalayan, karena sudah sama-sama motor adventure.

Pengerjaan lanjut ke bodywork, semuanya dibuat baru mulai dari sepatbor depan, cover samping, fender belakang sampai tangki yang kini kapasitasnyas jadi lebih kecil, yaitu 8 liter.

Tangki bensin ala Himalayan menampung 8 liter bensin
Rangga/Otomotif
Tangki bensin ala Himalayan menampung 8 liter bensin

Bodi menggunakan pelat galvanis 1,2 mm, sementara tangki bensin pakai pelat yang sedikit lebih tebal yaitu 1,5 mm.

Tim RMB juga tak luput membuatkan semacam subframe atau rak di bagian depan samping kanan-kiri, seperti yang ada di RE Himalayan.

Di samping tangki terdapat rak seperti Himalayan
Rangga/Otomotif
Di samping tangki terdapat rak seperti Himalayan

Di bawah mesin juga dipasangkan skidplate untuk melindungi mesin karena lebih terbuka.

Setelah rapi dilanjut dengan melabur mayoritas bodi dengan warna kuning.

Ubahan kaki-kaki kita lanjut di artikel berikutnya ya!

Rak belakang multifungsi seperti di Himalayan
Rangga/Otomotif
Rak belakang multifungsi seperti di Himalayan

Plus : Konsep dieksekusi maksimal
Minus: Dudukan sepatbor depan standar masih ada 

Data Modifikasi
Ban depan: Dunlop D605 3.00-21
Ban belakang: Dunlop D605 4.60-18
Pelek depan    : Aftermarket 2.50x21
Pelek belakang : Aftermarket 3.50x18
Bodi           : Galvanis 1,2 & 1,5 mm
Subframe       : Pipa seamless ¾ inci
Setang         : Expedition
Handgrip       : RCB
Master rem     : RCB
Handel kiri    : RCB
Slang rem      : TDR braided
Kopling hidrolik: RCB
Jok            : Custom lapis kulit MBtech
Knalpot        : Custom stainless full system RMB
Headlamp       : Aftermarket LED 7 inci
Stoplamp       : Aftermarket LED
Sein           : Aftermarket LED
Spidometer     : Standar
Mesin          : Powder coating
Windshield     : Aftermarket
Rak            : Pipa seamless ½ inci
Tutup tangki   : CNC aftermarket
Gir set        : SSS
Rainbow Moto Builder (RMB) : 0852-9191-9106

Baca Juga: Tunggangan Kamen Rider dari Sukabumi, Siapa Sangka Basisnya CB150R

Editor : Dimas Pradopo

Mitsubishi Pajero Sport Bisa Diubah Tampangnya Supaya Jadi Lebih Muda

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa