Baca Juga: Alex Rins Dipastikan Masih Absen, Iker Lecuona Jadi Penggantinya di MotoGP Inggris 2023
Karena regulasi aerodinamika dipastikan tetap bertahan sampai 2027 mendatang, Dorna Sports perlu solusi lain soal permasalahan ini.
Makanya wacana perubahan ukuran ban depan ini diharapkan menjadi solusi jitu.
"Kami akan mengubah konstruksinya. Profil bannya juga berbeda, juga akan lebih besar, jadi volumenya bertambah," kata Piero Taramasso, bos Michelin Motorsport, dilansir GridOto.com dari Paddock-GP.
"Harapannya akan berkurang sensitivitasnya jika sedang membuntuti pembalap lain. Jadi seluruh desain baru ini akan memperbaiki area itu, agar tidak sesensitif yang sekarang," jelasnya.
Ban baru ini mungkin akan mengubah banyak sekali konsep dan gaya balap seorang pembalap.
"Dengan luas kontak lebih besar, maka akan lebih banyak masukan," sambungnya.
"Untuk ban depan, itu akan membutuhkan waktu lama untuk evaluasi. Jadi jika semua lancar sampai akhir musim ini, kami bisa mencoba prototipe-nya pada 2024. Kemudian akan diperkenalkan untuk balapan pada 2025," jelasnya.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Paddock-GP.com |
KOMENTAR