Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Segini Biaya Spooring dan Balancing Mobil Toyota di Bengkel Resmi

Radityo Herdianto - Kamis, 8 Juni 2023 | 06:00 WIB
Spooring Ban Mobil Perlu Dilakukan agar posisi roda lurus dan tidak bikin boros bensin
Radityo Herdianto / GridOto.com
Spooring Ban Mobil Perlu Dilakukan agar posisi roda lurus dan tidak bikin boros bensin

GridOto.com - Bagi pengguna mobil Toyota, lakukan spooring dan balancing secara berkala.

Segini biaya spooring dan balancing mobil Toyota di bengkel resmi.

Bengkel resmi Astrido Toyota Pondok Indah, Jakarta Selatan melayani jasa spooring dan balancing ban mobil Toyota.

"Jasa ini sebenarnya sudah termasuk dalam paket servis berkala," ujar Son Ashari, Service Manager Astrido Toyota Pondok Indah.

"Tapi bisa dilakukan diluar jadwal servis berkala," imbuhnya.

Sensor spooring yang digunakan untuk melaraskan sudut roda mobil
Sensor spooring yang digunakan untuk melaraskan sudut roda mobil
 

Baca Juga: Biar Tetap Dingin, Lakukan Servis Berkala AC Mobil Setiap Segini

Untuk biayanya, jasa spooring di bengkel resmi ini dikenakan biaya Rp 220 ribu.

Sedangkan biaya balancing ban sebesar Rp 108 ribu.

Son mengutarakan idealnya spooring dilakukan setiap 20.000 km atau 1 tahun.

Selama mobil berjalan, ada perubahan sudut roda akibat pergerakan sejumlah sambungan pada as roda seperti camber dan toe.

"Perubahan sudut ini harus diselaraskan supaya laju mobil dan poros setir tetap stabil, tidak ngebuang istilahnya," terang Son.

Kalau balancing, Son menyarankan untuk dilakukan setiap 10.000 km atau 6 bulan.

Sudut roda mobil yang bisa berubah selama pemakaian sehingga perlu spooring
Radityo Herdianto / GridOto.com
Sudut roda mobil yang bisa berubah selama pemakaian sehingga perlu spooring

Baca Juga: Sepele Tapi Penting, Dampak Mobil Enggak Pernah Spooring Berkala

Lebih mudahnya, spooring dilakukan setiap dua kali servis dan balancing setiap servis berkala.

"Rentang 10.000 km atau 6 bulan tapak ban akan terdegradasi dari gulir ban," jelas Son.

"Hal tersebut menyebabkan deformasi (perubahan) sehingga bobot putaran roda tidak seimbang yang membuat gulir ban bergetar," sambungnya.

Editor : Dwi Wahyu R.

Tanpa Kunci Torsi Bagaimana Cara Kencangan Mur Roda Mobil yang Tepat?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa