Seperti Ini Rasa Berkendara Kijang yang Sekarang Punya FWD+Hybrid

GridOto.com - Toyota Kijang Innova punya banyak ubahan yang secara teknis sangat fundamental.

Kini menganut sistem penggerak roda depan (FWD), dan memiliki varian bermesin hybrid.

Kami pun menguji langsung rasa berkendara Toyota Kijang Innova Zenix V Hybrid yang merupakan Innova bermesin hybrid.

Sistem FWD memungkinkan KIjang Innova melaju lebih halus karena sudah tak ada lagi kopel dan gardan di bawah dek.

Absennya kopel dan gardan menghilangkan potensi vibrasi dan suara dengung sehingga lebih nyaman saat melaju.

Selain itu, ruang kabin jadi lebih lega karena terowongan yang biasanya ada di atas kopel sudah tidak ada.

Lalu hybrid, memberi impresi positif terhadap keheningan saat mobil melaju dan akselerasi yang juga instan karena output mesin bakar dan motor listrik yang berpadu.

Tapi biar gak penasaran, lansung saja yuk cek ulasan first drive Toyota Kijang Innova Zenix V Hybrid.