Kemudian untuk area kokpit dibuat minimalis dengan dipasang speedometer Koso, lampu sein LED mungil, headlamp Bates-style, serta spion bar-end.
Pindah ke bagian kaki-kaki, kedua rodanya diganti dengan pelek Excel ukuran 16x3.5 yang kemudian dibalut dengan ban Dunlop 491 Elite II.
Untuk garpu depan tetap memakai bawaan aslinya namun sudah diupgrade dengan internal baru dari Race Tech serta Gold Valve Cartridge Emulators.
Sedangkan suspensi belakang mengandalkan sok YSS yang sudah dimodifikasi agar sesuai dengan Yamaha SR400 ini.
Tidak ketinggalan dibuatkan sepatbor alloy yang diberi powder coating silver serta stoplamp Bates-style untuk yang belakang.
Terakhir ke sektor dapur pacu, tidak banyak ubahan yang diberikan pada mesinnya alias tetap standar dari segi performa.
Namun yang jelas sudah dipasangi exhaust system custom dengan muffler slip-on agar suarannya semakin garang.
Hasilnya, Yamaha SR400 ini sukses menjadi bergaya brat style dengan tampilan yang kekar berkat ubahan istimewa tadi.
Baca Juga: Restomod Yamaha SR400 Ubah Tampang Sangar Ekspos Kaki-kaki Kekar
Baca Juga: Yamaha SR400 Berwujud Chopper, Pasang Tangki H-D dan Rangka Rigid
Baca Juga: Yamaha SR400 Main Simpel, Modal Ubah Bodi dan Upgrade Kaki-kaki
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR