Ini Alasannya Pasang Paking Head Silinder Tidak Perlu Pakai Lem

GridOto.com - Ini alasannya pasang paking head silinder tidak perlu pakai lem.

Cukup banyak mekanik yang menggunakan lem gasket atau lem paking saat pasang paking head silinder.

Saat motor melakukan servis besar atau turun mesin biasanya mekanik akan pasang paking head silinder baru menggantikan yang lama.

Nah, saat pasang paking head silinder di motor ini tidak disarankan menggunakan lem.

Baca Juga: Mulai Rp 1 jutaan, Ini Dua Pilihan Master Rem Buat Yamaha Fazzio

"Penggunaan lem gasket atau lem paking saat pasang paking head baru itu kurang tepat," ujar Ricard Riesmala owner A2 Speed di Jl. Joglo Raya No.92, Jakarta Barat.

Menurut Ricard, penggunaan lem biasaya dilakukan mekanik yang mau mengakali pakai paking lama atau paking yang sudah dilepas.

"Sebaiknya saat bongkar mesin itu bagian paking wajib diganti. Sebab paking bekas ketika dipasang nanti tidak rapat atau akan ada celah yang berisiko sebabkan kebocoran," tegasnya.

Penggunaan lem paking saat memasang paking head silinder tidak dianjurkan karena malah bisa menyumbat jalur oli atau radiator.

Baca Juga: Ini Komponen yang Umum Diganti Saat Melakukan Servis Besar Motor

"Sering terjadi lem paking akhirnya malah menggumpal dan menyumbat jalur oli," wanti Ricard.

"Kalau begini sirkulasi oli dan juga coolant bakal tersumbat dan akhirnya malah bisa bikin mesin overheat dan akhirnya jebol," ujarnya lagi.

Uje

Lem paking yang terlalu banyak bisa menyumbat jalur oli

Makanya, diwajibkan ganti paking ketika kalian turun mesin.

"Meskipun paking terlihat baru atau masih bagus jangan dipakai lagi dan ditambal dengan lem," tutupnya.