Pasang Master Rem Aftermarket Disarankan Ganti Slang Rem Juga, Ini Alasannya

Uje - Rabu, 26 Januari 2022 | 18:20 WIB
Slang rem KTC Kytaco DOT 5
Uje
Slang rem KTC Kytaco DOT 5

GridOto.com - Jika kalian pasang master rem aftermarket disarankan ganti slang rem juga, ini alasannya.

Master rem aftermarket sering jadi pilihan untuk mereka yang hobi modifikasi.

Selain karena bentuk yang lebih keren, pemasangan master rem aftermarket juga bisa bikin rem jadi lebih pakem.

"Kenapa bikin pakem, karena ukuran piston di master rem aftermarket yang digunakan itu lebih besar dari bawaan," terang M.Yusa Firdaus dari 902 Garage.

Baca Juga: Jangan Ditiru! Ini Kerugian Cuci Steam Motor dengan Posisi Miring

"Jika semakin besar tekanan dari piston master rem ke minyak rem, maka semakin kuat juga dorongan ke piston kaliper rem sehingga rem jadi lebih pakem," ujarnya.

Buat kalian yang ganti master rem aftermarket disarankan juga untuk mengganti slang rem bawaannya.

"Ini soalnya efek dari piston yang lebih besar itu tadi maka tekanannya pun akan semakin besar. Kalau slang rem masih standar dikhawatirkan kurang kuat," terangnya.

Slang rem bawaan motor rata-rata masih menggunakan bahan karet yang bisa kembung atau melar akibat tekanan yang lebih besar dari master.

Baca Juga: Part CVT Bisa Rusak Akibat Menerobos Banjir? Begini Penjelasan Mekanik


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa