Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CBX1000 Custom, Tampang Sangar, Kaki-kaki Comot Aprilia MotoGP

Fedrick Wahyu - Senin, 17 Januari 2022 | 18:34 WIB
Honda CBX1000 kustom
Bolt Motor Co.
Honda CBX1000 kustom

GridOto.com - Honda CBX1000 merupakan salah satu motor paling ikonik dengan mesin 6 silinder dan raungan mesin seperti mobil F1.

Bolt Motor Co. pun menggunakan Honda CBX1000 saat mendapat proyek dari Jorge Martínez 'Aspar' yang merupakan legenda MotoGP.

Untuk proses ubahan, Adrián Campos dari Bolt Motor Co. memulainya dengan sedikit mengupgrade mesin motor keluaran tahun 1981 ini.

Sektor mesin mendapat restorasi total
Bolt Motor Co.
Sektor mesin mendapat restorasi total

Mereka melakukan restorasi total yang kemudian dipasangi enam karburator Keihin VB-61A dengan intake custom.

Baca Juga: Honda CBX1000 Cafe Racer Berjubah Serat Karbon, Kaki-kakinya Full Upgrade

Lalu untuk part internal masih dibiarkan standar, namun exhaust system diganti model kustom agar raungannya makin gahar.

Beres dengan sektor mesin, pekerjaan dilanjutkan dengan memasang kaki-kaki copotan motor balap yang sangar.

Dipasang exhaust system kustom yang istimewa
Bolt Motor Co.
Dipasang exhaust system kustom yang istimewa

Untuk garpu depan kini memakai Ohlins copotan dari motor Aprilia MotoGP yang dipadukan dengan pelek Moto2.

Tak ketinggalan disematkan sepatbor kustom karbon dan pengereman Brembo dari motor Yamaha MotoGP untuk menyempurnakan kaki depannya.

Garpu depan punya Aprilia MotoGP dan pelek Moto2
Bolt Motor Co.
Garpu depan punya Aprilia MotoGP dan pelek Moto2

Baca Juga: Honda CBX1000 Modern Cafe Racer, Garpu Depan Punya Hayabusa, Swingarm Milik RSV4

Pindah ke kaki belakang, suspensinya juga mengandalkan produk Ohlins, namun yang sangar adalah swingarm-nya.

Swingarm yang kekar tersebut merupakan milik motor Aprilia MotoGP juga seperti garpu depannya tadi.

Swingarm pakai Aprilia MotoGP seperti garpu depannya
Bolt Motor Co.
Swingarm pakai Aprilia MotoGP seperti garpu depannya

Lanjut ke bagian bodywork, di depan ada setang khas scrambler yang dilengkapi speedometer Motogadget, saklar-saklar minimalis, hingga headlamp LED.

Sedangkan tangkinya tampak masih mengandakan bawaan aslinya agar identitas CBX1000 tidak hilang.

Area kokpit dibuat lebih minimalis
Bolt Motor Co.
Area kokpit dibuat lebih minimalis

Baca Juga: CB XXX: Honda CBX1000 High Spec, Mesin Bore-Up dan Kaki-kaki Istimewa

Mundur ke belakang, bagian subframe sudah dirombak jadi lebih mungil yang kemudian diberi buntut kustom removable dan stoplamp LED.

Tak ketinggalan ada jok kustom dan side cover minimalis untuk menyempurnakan bodi-bodinya yang apik.

Bodi-bodi mengalami rombakan terutama bagian buntutnya
Bolt Motor Co.
Bodi-bodi mengalami rombakan terutama bagian buntutnya

Terakhir sebagai finishing, bodinya diberi kelir biru yang terinspirasi dari Red Bull dan kemudian diberi grafis bendera finish.

Hasilnya, Honda CBX1000 ini tampil semakin sangar dan sporty setelah mendapatkan ubahan yang intensi tadi.

Honda CBX1000 kustom yang tampil mempesona
Bolt Motor Co.
Honda CBX1000 kustom yang tampil mempesona

Yang Satu Ini Jadi Wuling Binguo EV Pertama Dengan Tampilan Ceper

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa