GridOto.com - Dibandingkan dengan motor sport dan motor bebek, sebagian besar motor matic pakai roda dengan ring yang lebih kecil.
Umumnya, motor matic pakai roda dengan diameter 14 inci, 13 inci bahkan ada yang pakai diameter 12 inci.
Menurut bengkel spesialis, hal itu yang menyebabkan komstir motor matic rawan oblak.
"Ban motor dengan diameter pelek yang lebih kecil saat lewat jalan rusak lebih berpotensi membuat komstir cepat oblak," buka Fitri Ludisman, Owner LDS Simple Modification kepada GridOto.
Baca Juga: Bikin Riding Semakin Nyaman, Ini Fungsi Komstir Pada Motor Matic
Menurut Fitri Ludisman, ban pada roda motor matic juga berfungsi sebagai peredam.
"Semakin kecil ukuran ban dan diameter pada roda ban motor matic akan membuat peredaman jadi semakin kurang maksimal," jelasi Fitri Ludisman saat dihubungi GridOto beberapa waktu yang lalu (12/21).
"Sehingga kemungkinan komstir motor matic rawan oblak juga lebih besar," tambahnya
Namun, sebelum komstir oblak ada beberapa part yang akan rusak saat motor matic sering lewat jalan rusak.
Baca Juga: Bongkar Pasang Komstir Dengan Cara Diketok Bikin Gak Awet? Ini Jawaban Mekanik
"Pertama dari part yang dekat dengan roda yaitu bearing atau klaher roda," papar Fitri Ludisman.
"Kemudian sokbreker dan terakhir baru berdampak terhadap komstir," jelasnya.
Untuk menghindari komstir motor matic oblak, Fitri Ludisman menyarankan bikers untuk riding motor secara hati-hati.
"Terutama saat menemukan speedtrap (polisi tidur kecil), agar komstir awet libaslah dengan kecepatan rendah," saran Fitri Ludisman.
/photo/gridoto/2017/11/27/1400266264.jpg)
Baca Juga: Dua Gejala Utama Ini Jadi Tanda Komstir Motor Matic Harus Disetel
"Kemudian hindari melibas jalan rusak atau polisi tidur dengan kecepatan tinggi," tutup mekanik yang bengkelnya ada di daerah Bekasi Timur, Jawa Barat ini.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR