Koil Motor yang Lemah Ternyata Mudah Terdeteksi Saat Mesin Panas

GridOto.com - Ciri koil motor yang melemah ternyata mudah terdeteksi saat mesin panas.

Koil yang lemah terkadang sulit terdeteksi oleh pemiliknya.

Tapi ada ciri yang paling sering ditemukan pada koil yang lemah terutama saat mesin motor panas.

"Koil lemah itu biasanya paling terasa saat mesin mulai panas," terang Afridzal Adam mekanik sekaligus owner dari Afrizal Motor yang ada di Jl. Walang Baru Raya, No.28, Jakarta Utara.

Baca Juga: Ini Tandanya Kalau Motor Bekas Punya Riwayat Masalah Kelistrikan

"Kalau mesin sudah panas dan koil lemah, motor bisa mendadak brebet dan mogok. Apalagi kalau riding sudah sekitar 1 jam," lanjutnya.

Motor yang brebet dan mogok ini diakibatkan oleh api yang kecil bahkan cenderung hilang dari koil yang bermasalah.

"Misal motor kalian posisi koilnya mudah terjangkau, coba saja pegang. Kalau misalnya suhu koil panas sekali itu tandanya koil sudah usang dan harus diganti baru," tambahnya lagi.

Biasanya mekanik memastikannya dengan melepas bagian ujung kabel besar koil yang menghubungkan ke tutup busi kemudian dekatkan dengan massa atau ground dengan jarak sekitar 1-2 cm.

Baca Juga: Ini Penyebab Sepele yang Bisa Bikin Pompa Oli Motor Bermasalah

Dok Motor Plus

Koil motor.

Setelah itu coba starter motor agar api busi memantik ke area massa atau ground.

"Koil yang terlalu panas atau rusak ini pasti apinya berwarna merah dan kecil, normalnya harus besar dan biru," tegasnya.

"Baiknya kalau sudah menunjukkan gejala tersebut ganti koil baru, toh harga koil orisinil itu juga tidak mahal kok masih rata-rata tidak sampai Rp 100 ribu," tutupnya.

Nah, itu tadi cara mendeteksi koil motor yang mulai bermasalah.