Segini Waktu Balancing Ban Mobil Secara Berkala yang Disarankan

Deformasi dan keausan tapak ban inilah yang membuat bobot putaran roda jadi tidak center.

Untuk itulah posisi timah balancing perlu diubah kembali dan bobotnya disesuaikan agar bobot putaran kembali center pada poros tengah.

Ryan/GridOto.com

tips mudik lebaran, lakukan spooring dan balancing di semua roda

Baca Juga: Jangan Sampai Keliru! Ini Bedanya Spooring dan Balancing Ban Mobil

"Meski mobil jarang dipakai juga tetap butuh balancing ban karena akan ada flat spot," ungkap Ahmad.

"Bagian yang terus menempel ke tanah jadi rata, bobot putarannya pasti akan berubah juga," terusnya.