Modifikasi Isuzu Panther GT, Jangkung Tapi Pede Menikung Enggak Limbung

Aditya Pradifta - Kamis, 14 Oktober 2021 | 17:08 WIB
Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring berlari menikung dengan kecepatan 140 km/jam
Rianto Prasetyo
Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring berlari menikung dengan kecepatan 140 km/jam

GridOto.com - Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring (GT) ini tampil jangkung tapi diklaim pede menikung dan enggak limbung.

Dengan bodi bongsor dan jangkung, siapa yang menyangka modifikasi Isuzu Panther milik Feri Feriza bisa mudah dikendalkan saat ngebut.

"Ini diajak lari 140 km/jam buat nikung masih kuat dia (Panther), enggak limbung," klaim Feri antusias.

Klaim ini juga bukan asal sebut, soalnya Panther Grand Touring ini sudah rombak total set up kaki-kakinya.

Pasang sokbreker Fmoco dari Ford Everest
Aditya Pradifta
Pasang sokbreker Fmoco dari Ford Everest
"Buat suspensi aja mungkin satu tahun lebih buat riset sekaligus gonta-ganti settingan buat cari yang paling enak," ujar Feri.

Baca Juga: Video Modifikasi Isuzu Panther Grand Touring, Menolak Punah Malah Pasang Turbo Baru

"Jadi ternyata buat Panther itu karakter sokbrekernya harus yang rebound-nya smooth. Jadi kalau ditekan keras tapi baliknya enggak langsung hentak tapi recover pelan-pelan. Nah itu gue nemu karakter seperti itu di sokbreker Fomoco, punya Ford Everest," bebernya soal modifikasi kaki-kaki.

Tapi Feri tak serta-merta langsung menemukan sokbreker Fomoco, dalam prosesnya ia sempat menggunakan Bilstein, Monroe, dan lain sebagainya, "Itu makanya kenapa lama dapat racikan kaki-kaki seperti sekarang," tegasnya lagi.

Seperti yang kita tahu, set up suspensi belakang Isuzu Panther GT masih menggunakan per daun.

Terpasang panhard rod cusotm di tengah dan per daun di-roll parabolic
Aditya Pradifta
Terpasang panhard rod cusotm di tengah dan per daun di-roll parabolic
Pada per daun ini lantas di-roll ulang hingga bentuknya lebih parabolic atau lebih melengkung, "Alasannya lebih untuk nyari kenyamanannya sih," papar Feri.

Untuk menahan sekaligus mengurangi resiko limbung dibuatkan juga panhard rod.

Konstruksi panhard rod di kaki-kaki Panther GT berfungsi sebagai penyangga dan stabilizer.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa