Begini Tips Pasang Pelek dan Mudflap Rally Agar Tampil Serasi

Aditya Pradifta - Jumat, 24 September 2021 | 21:27 WIB
Tips modifikasi gaya rally look dari pembalap Rally Dakar, Jejelogy
Aditya Pradifta
Tips modifikasi gaya rally look dari pembalap Rally Dakar, Jejelogy

GridOto.com - Main gaya modifikasi rally ternyata enggak bisa sembarangan, nah kali ini ada tips langsung dari pembalap Rally Dakar, Jejelogy.

Beberapa bagian yang wajib diperhatikan yakni pelek, ban, dan mudflap (kepet).

Dimulai dari pelek yang wajib digunakan pada gaya rally look, hal yang mesti diperhatikan dimulai dari ukurannya.

Pemilihan pelek untuk rally tanah berukuran 15 inci
Aditya Pradifta
Pemilihan pelek untuk rally tanah berukuran 15 inci
"Kalau pelek seperti ini tuh setidaknya lebar 7 inci. Ringnya saya pakai 15 inci," beber pria yang akrab disapa Jeje ini.

"Karena kalau di rally itu pelek itu ringnya maksimal di 15 inci, itu kalau yang rally tanah ya," terangnya lagi lebih rinci.

Sedangkan untuk rally pada sirkuit aspal, menurut Jeje umumnya menggunakan ukuran ring yang lebih besar.

Pemilihan pelek untuk gaya rally look di Suzuki Katana
Aditya Pradifta
Pemilihan pelek untuk gaya rally look di Suzuki Katana
"Kalau yang aspal dia (pelek) agak lebih besar. Kalau di aspal itu bisa ring 17 inci atau 18 inci," bebernya lagi.

"Ring 17 inci tuh kebanyakan lebih ke mobil-mobil yang tenaganya gak terlalu besar. Tapi kalau misalnya udah yang level rally WRC (World Rally Championship) itu 18 inci, itu yang aspalnya ya. Buat yang setting yang di tanah, WRC juga maksimal di ring 15 inci," imbuh Jeje lebih jelas.

Sementara pemilihan ban juga harus disesuaikan searah dengan konsep rally look, makanya Jeje lebih memilih ban A/T. Selain karena konsep, ini juga lantaran penggunaannya.

Pasang ban A/T untuk penggunaan harian dan off-road ringan
Aditya Pradifta
Pasang ban A/T untuk penggunaan harian dan off-road ringan
"Kalau ban saya pakai ban A/T karena kan bisa semi-semi harian aspal sama buat di tanah juga bisa. All around lah. Tapi untuk BF Goodrich biarpun dia A/T dan bukan kembangan kasar tapi buat di tanah juga lumayan bagus performanya," terang Jeje lagi.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa