Bikin Kepincut! Kawasaki Ninja R Bertampang KRR Ekspos Aura Racing

GridOto.com - Kalau bahas motor 2-tak varian Kawasaki Ninja R enggak boleh ketinggalan, salah satunya yang bertampilan kece milik bro Mulyanto yang kami temui ini.

Kalau melihat tampilannya, jelas tampang motor 2-tak Kawasaki ini beda dengan Kawasaki Ninja R kebanyakan dengan mencangkok bodi fullset dari negara tetangga yaitu Thailand.

Ubahannya terbilang totalitas, bukan hanya ganti bodi milik Kawasaki KRR 150 SE, bro Mulyanto juga mencangkok aksesori dan mengupgrade sektor kaki-kaki kece.

"Jadi dari dulu gue suka dan ingin punya motor ini. Pas banget ada rezeki langsung beli dan modif, alirannya ke arah Kawasaki KRR/SSR alias Ninja versi Thailand," tutur Mulyanto.

 Baca Juga: Pasang Pelek Langka Kawasaki Ninja R Ini Ekspos Kaki-kaki Enggak Biasa

Aziz

Kawasaki Ninja R pasang bodi KRR Thailand

Dimulai dari fascia depan, batok kepala dan lampu orisinal Kawasaki Ninja R pun tak lagi terlihat diganti dengan bodi fairing orisinal Kawasaki KRR 150 SE.

"Ini bodi ori bukan fiber atau cetakan. Fullset sama headlamp, speedometer, spion dan fairing bawah," tambah Mulyanto.

Tak ketinggalan, Mulyanto juga merepaint bodi berkelir oranye sunkist plus pasang striping Kawasaki KRR 150 SE plus besi behel versi SE.

Aziz

Area setang Kawasaki Ninja R modifikasi

Berpindah dari sektor bodi, area setang pun diupgrade dengan terlihat master rem Nissin Samurai Radial.

Baca Juga: Batal Nikah, Modifikasi Kawasaki Ninja R Gaya Road Race Jadi Sasaran

Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja R Ini Jadi Sangar Berbodi Full Karbon Kevlar

Bukan hanya pengereman bagian atas sob, untuk memaksimalkan pengereman bro Mulyanto pun memasangkan kaliper rem baru Nissin Samurai 2 piston.

Aziz

Kaliper rem Nissin Samurai 2piston pada Kawasaki Ninja R

Tampilan kaki-kaki makin kental aura racing, kami melihat pelek orisinal motor dibalut ban berjenis soft compond.

"Motor ini kan tampangnya racing banget, nah biar auranya lebih keluar gue balut pakai ban FDR Fasti 1. Ukurannya 120/70 rata depan belakang," tambah Mulyanto saat kami wawancara.

Aziz

Kawasaki Ninja R pakai ban FDR MP 1 120/70

Masih disekitar area kaki-kaki, terlihat underbond baru beraksen krom lansiran DKT terpasang untuk menopang posisi riding terbaik.

Aziz

Kawasaki Ninja R pasang underbond DKT

Baca Juga: Performa Mesin Melonjak, Kawasaki Ninja R Ini Upgrade Pengereman

Sementara untuk mendistribusikan tenaga mesin keroda belakang, cowok yang juga hobi modifikasi motor matic ini memasang gear SSS dikombo rantai TK.

Enggak ketinggalan, untuk memaksimalkan performa mesin plus mendapatkan suara merdu dari mesin 2-tak bro Mulyanto mengganti knalpot orisinal dengan knalpot CMS.

"Kalau mesin standar aja sudah kenceng, gue kejer looknya aja. Knalpot gue pakai CMS biar lebih nyaring dan plong bukaan mesinnya," tutupnya ramah kepada GridOto Modif.

Aziz

Knalpot CMS dipasang untuk Kawasaki Ninja R

Nah sob dengan tampang baru dan modifikasi tersebut, enggak heran kan kalau Kawasaki Ninja R tahun 2014 milik bro Mulyanto ini menarik dan tampil kece.