Ban Cadangan Harus Dipakai Saat Rotasi Ban Mobil, Ini Sebabnya

GridOto.com - Ban cadangan harus dipakai juga saat melakukan rotasi ban mobil, ini sebabnya.

Biasanya saat rotasi ban, pemilik mobil berfokus pada keempat ban yang terpasang.

Sejatinya ban cadangan yang lebih sering disimpan untuk berjaga-jaga juga perlu ikut dalam rotasi ban.

Hal ini dibenarkan oleh Wibowo Santosa, pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban.

"Terutama untuk ban cadangan jenis full size, memang harus ikut dirotasi," tegasnya.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Ban Serep Daihatsu Terios 2015

Baca Juga: Tapak Ban Mobil Sisi Dalam Lebih Duluan Habis, Apakah Normal?

"Karena ban cadangan kalau terlalu lama disimpan juga tidak bagus," tambahnya.

Meski tapak ban masih tebal, tetapi material karet punya usia pakai dalam kurun waktu tertentu.

Pengaruh cuaca dan suhu udara membuat karet ban bisa 'mati'.

"Kalau karet ban sudah mati kompon karetnya mengeras, lama-lama bisa retak halus," terang Wibowo.

"Waktu mau dipakai seperti keadaan darurat malah tidak bisa, bannya sudah rusak," sambungnya.

Ryan/Gridoto.com

Ban serep Honda Civic 1.5 liter Turbo

Baca Juga: Karena Dua Hal Inilah Mengapa Rotasi Ban Mobil Penting Dilakukan

Dengan mengikutsertakan ban serep dalam rotasi, setidaknya gejala karet ban mati bisa diminimalisir.

"Kalau perlu untuk dimasukkan ke ban cadangan cari tapak ban yang paling tebal setelah pemakaian saat ingin rotasi ban," saran Wibowo.