Seperti sudah disebutkan di atas, Kawasaki W175TR memiliki konsep desain street scrambler. Selain ground clearance tinggi sehingga cocok dikendarai di berbagai medan, desain tersebut membuat Kawasaki W175TR lebih nyaman dikendarai. Ini karena setang pipanya terasa lebih tinggi dengan kombinasi tangki bensin yang ramping, membuat posisi berkendara lebih rileks.
Baca Juga: Berbasis Kawasaki Binter Merzy, Modifikasi Chopper Ini Jadi Gahar
Lalu, desain setang pipa barunya yang lebih tinggi 30 mm dan makin lebar, membuat lengan dan pundak jadi lebih tegap, hasilnya posisi duduk jadi santai.
Apalagi ditambah posisi footstep yang berada di depan, ikut berperan dalam menunjang kenyamanan karena kaki tidak menekuk.
Selain disuguhkan posisi berkendara yang nyaman, W175TR juga memiliki bobot yang lebih ringan 5 kilogram (kg) dibanding W175 lainnya. Ringannya pun sangat terasa ketika diajak berkomuter di jalan Ibu Kota. Bobot motor tidak terlalu membebani pengendara meski diajak bermacet-macetan.
Ground clearance 195 mm juga ditunjang oleh penggunaan ban bertapak dual purpose ukuran 80/100-17 di depan dan 100/90-17 di belakang. Berkat penambahan fitur ban tersebut, W175TR asik untuk dipacu di medan gravel dan light off-road.
Untuk bermain di medan offroad, motor retro ini pun rasanya masih mumpuni karena kedua ban masih mendapatkan traksi tanpa khawatir mesin terbentur dengan batu besar atau tumpukan lumpur.
Baca Juga: Sambil Ngabuburit, Ini Manfaat Bersihkan Kerikil yang Terselip di Ban Motor
Performa responsif
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR