/photo/2020/09/30/4171182818.jpg)
GridOto.com - Dilihat sekilas memang proses bikin chrome part motor terlihat simple atau sederhana.
Ternyata proses bikin part motor jadi chrome harus mengalami beberapa proses yang cukup panjang.
Ambil contoh proses bikin behel motor yang tadinya berkelir warna menjadi chrome.
"Proses pertama, warna yang menempel pada behel motor harus dirontokan terlebih dahulu," buka Amienudin, owner bengkel spesialis chrome, Cristal Chrome, kepada GridOto.com pada Senin (30/11/2020).
Baca Juga: Pakai Spion Lapis Chrome? Begini Cara Merawatnya Agar Bebas Karat
"Supaya lebih cepat bisa menggunakan paint remover ditambah dengan mesin gerinda menggunakan mata amplas," tambah pria yang akrab disapa Amin ini.
Setelah behel bersih dari cat bawaan masuk ke dalam proses poles.
"Pada proses poles ini masih menggunakan mesin gerinda, tapi matanya diganti dengan roller poles," jelas Amin.
"Supaya hasilnya lebih maksimal, pada proses poles ini juga dibantu dengan langsol (batu ijo)," beber Amin yang main chrome sejak tahun 2004 ini.
/photo/2020/12/01/1410737626.jpeg)
Baca Juga: Benarkah Pasta Gigi Bisa Bikin Mika Headlamp Motor Jadi Kinclong?
Menurut Amin, proses poles ini merupakan proses yang penting dalam bikin chrome.
"Kalau polesnya mulus nanti hasil chromenya juga mulus, sebaliknya kalau enggak sempurna nanti pori-pori behelnya masih kelihatan," papar Amin.
Setelah behel bersih, proses selanjutnya adalah dibilas dengan asam sulfat.
"Tujuannya untuk membuat permukaan behel jadi keset," jelas Amin.
/photo/2020/12/01/3822635795.jpeg)
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Pasang Behel, Cegah Body Patah Dan Mudah Saat Parkir
Kalau bahannya yang ingin dichrome dari Aluminium lapisannya ternyata berbeda.
"Kalau Aluminium dimasukan ke cairan zincate namanya, fungsinya kurang lebih sama, kalau babet murni disiram atau dilapis dulu dengan lapis tembaga," jelas Amin.
Setelah itu behel yang ingin dichrome itu kemudian masuk ke bak electroplating.
"Dibilang electroplating karena proses pelapisan pada benda logam, misalnya behel ini dibantu dengan aliran listrik," jelas Amin.
/photo/2020/12/01/2929677486.jpeg)
Baca Juga: Cara Pasang Behel Di Yamaha Aerox 155, Beberapa Bagian Harus Dicoak
Awalnya, behel motor yang ingin dichrome ini masuk ke bak nickel electroplating dahulu.
"Pada proses nickel electroplating ibaratnya sebagai cat dasar sebelum pelapisan chrome nanti," jelas Amin.
"Fungsinya membuat behel atau part motor yang berbahan logam menjadi berwarna silver tapi masih kelihatan agak kekuning-kuningan," tambahnya.
Proses nickel electroplating ini memakan waktu yang cukup lama, lho.
Baca Juga: Tinggal Pasang, Segini Harga Paket Behel dan Bracket Buat Yamaha Aerox
"Proses perendaman dalam bak nickel electroplating ini memakan waktu tergantung partnya," jelas Amin.
"Kalau besar misalnya seperti pelek mobil bisa 6 sampai 8 jam," tambahnya.
Setelah selesai tahap nickel electroplating, baru masuk ke tahap chromeplating.
"Tahap chromeplating ini adalah tahap finishing dari bikin chrome, direndam sekitar 10 menitan," jelas Amin.
/photo/2020/12/01/1952098315.jpeg)
Baca Juga: Behel Tanduk Yamaha All New NMAX GBOO Toys Bisa Pakai Box, Segini Beban Maksimalnya
"Pada tahap ini behel sudah berkelir chrome dan tinggal dibersihkan serta dikeringkan," tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Bojongsari No.34, Bojongsari Lama, Depok, Jawa Barat.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR