Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Vespa Exclusive 2 Menolak Tua, Kena Modifikasi Ala Retro Racing Jadi Auto Mewah

Yuka Samudera - Senin, 19 Oktober 2020 | 12:45 WIB
Vespa Exclusive 2 menolak tua, kena modifikasi ala retro racing!
Yuka Samudera
Vespa Exclusive 2 menolak tua, kena modifikasi ala retro racing!

Bagian pengereman juga ngga dilupakan Achu nih sob, kaliper rem radial depan pakai BGM plus AF Parts Radial untuk breketnya, selang rem Spiegler Modular, piringan cakram Polini Floating, plus master rem Brembo RCS 15.

Suspensi di Vespa Exclusive 2 milik Achu ini juga ngga main-main loh sob, tertempel part-part aftermarket yang juga bisa dibilang premium untuk sekelas Vespa klasik.

Sektor pengereman dan suspensi juga maksimal.
Yuka Samudera
Sektor pengereman dan suspensi juga maksimal.

"Untuk suspensi depan itu pakai sokbreker BGM untuk Vespa PK 125, nah yang belakang pakai BGM untuk Vespa PX 150. Nah forknya ini pakai custom fork Vespa Excel, dipotong dan dibuat lebih pendek 5 centimeter untuk mengejar handling lebih stabil dan terlihat lebih padat," ujar Achu.

Bagian mesin turut terkena upgrade biar makin 'racing'!
Yuka Samudera
Bagian mesin turut terkena upgrade biar makin 'racing'!
Puas bermain di tampilan dan kaki-kaki, ternyata kalau ngomong soal mesinnya pun Achu juga melakukan upgrade loh!

"Kalau mesin sih ubahannya sudah pakai blok Polini 177, karburator Del Orto 24/24 tuned by DRT, full DC Igintion by SIP, COSA 2 Racing Clutch by SIP, dan ditemani knalpot Jim Lomas," tukas Achu.

Knalpot Jim Lomas dan jok Nisa Sport Seat Corsa.
Yuka Samudera
Knalpot Jim Lomas dan jok Nisa Sport Seat Corsa.

Totalitas banget ya sob Vespa Exclusive 2 milik Achu ini!

Vespa Exclusive 2 menolak tua, kena modifikasi ala retro racing
Yuka Samudera
Vespa Exclusive 2 menolak tua, kena modifikasi ala retro racing

DATA MODIFIKASI

- Motor/tahun: Vespa Exclusive 2 Tahun 2000
- Konsep: Retro Racing
- Bodywork: Custom Paint
- Jok: Nisa Sport Seat Corsa
- Headlamp: Original
- Signlamp: Original
- Stoplamp: Bossatta Racer
- Handgrip: Tomaselli
- Speedometer: Original
- Knalpot: Jim Lomas
- Shockbreaker: BGM PX 150
- Suspensi depan: BGM PK 125
- Kaliper: Radial BGM front Caliper with AF Parts Radial Bracket, Spiegler Modular Braided Brake Line
- Master rem: Brembo RCS 15
- Tromol: Aluminum CnC Custom Hub by +62 (Plus enam Dua)
- Cakram: Polini Floating Disc
- Ban: Maxxis R1 100/90-10
- Pelek: Pinasco Modular 2.10 (Polished)
- Mesin:
Blok Polini 177
Karburator Del Orto 24/24 tuned by DRT
Full DC Igintion by SIP
COSA 2 Racing Clutch by SIP

Owner: Achu, Instagram: @achu.rgs, 0813-1502-6769

 

 

Mitsubishi Pajero Sport Modal Ganti Pelek Saja Jadi Begini Gantengnya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa