Modifikasi Honda Vario 125 Ini Bore Up Jadi 153cc, Pasok Part PCX Vietnam di Mesinnya

GridOto.com - Tidak sebatas bermain pada penampilan luar saja, modifikasi Honda Vario 125 lama milik Agnes ini ternyata juga total rombak bagian mesin.

Ogah setengah-setengah dalam modifikasi motornya, Agnes sengaja upgrade total performa mesinnya biar makin ngacir meski sudah lumayan berumur.

Baca Juga: Honda Vario 125 Lama Kembali Segar Dengan Gaya Simpel Elegan

Yang menarik, beberapa part di mesin ini ternyata memakai part dari Honda PCX Vietnam yang membuat kubikasi mesin di motor ini membengkak menjadi 153cc sob!

"Karena bisa dibilang motor ini lumayan berumur, makanya saya sengaja upgrade di bagian mesin biar performanya tetap ngga kalah dengan motor-motor sekarang mas hehe," tukas Agnes.

Seperti yang sudah disebut sebelumnya, ada part Honda PCX Vietnam yang tertanam di modifikasi Honda Vario 125.

"Saya pakai blok mesin menggunakan Honda PCX cbu Vietnam 153cc oversize 50, plus ditambah piston Honda CS-1 oversize 50cc. Kapasitas mesinnya sekarang naik jadi 153cc lebih mas," ujar Agnes.

"Bagian head juga pakai Honda PCX cbu Vietnam, ditambah katup klep standart 28/24 mm. Saya juga porting polish dengan ditambah noken ass custom dan per klep swedia," tambahnya.

Bagian langkah mesin masih dipertahankan standarnya alias no stroke up, namun untuk bagian injector menggunakan Honda PCX CBU Vietnam.

Sedangkan bagian throttle body turut diganti dengan Honda Vario 150 yang berdiameter 26mm plus sensor TPS standar.

"Koil memnag masih standar, tapi saya tambahkan kabel Accentwire 2 buah. Busi juga sudah saya ganti dengan Brisk Super," ujar Agnes.

"Ubahan ini membuat kompresi mesin sekarang menjadi 11,5 mas," lanjutnya.

Bagian CVT juga dimaksimalkan oleh Agnes biar ngga setengah-setengah sob.

Beberapa ubahan dan part aftermarket pendukung performa bagian CVT terpasang agar turut mendukung ubahan mesin yang sudah totalitas.

"Yoi mas saya juga upgrade di bagian CVT-nya, biar ngga nanggung hehe. Untuk bagian CVT ini saya percayakan ke Sinthink Garage untuk proses penyempurnaannya," tukas Agnes.

"Untuk bagian CVT ubahannya lumayan banyak, antara lain pulley depan custom 13,5' dan kerok jalur roller, mangkok ganda custom, roller Kawahara mix 9 & 12 gram, vanbelt Kawahara, per CVT Vario 150 standart, kampas ganda Daytona kevlar, rasio standart PCX cbu, dan filter udara Ferox," ujarnya.

Semua rombakan sektor mesin dan CVT ini semakin disempurnakan dengan penggunaan knalpot aftermarket Arrow Reflex dan gas spontan KTC yang semakin mendongkrak performa dari motor ini.

"Saya menggarap rombakan performa di skutik ini melalui 3 bengkel yang berbeda mas, sampai yang terakhir itu di Sinthink Garage. Menurut saya disini karakternya sesuai apa yang saya mau dan saya pengen ubahannya," ucap Agnes.

Efek dari rombakan mesin dan CVT yang diaplikasikan Agnes ke motornya ini ternyata berdampak di tarikan rpm bawah sob.

"Settingan motor ini lebih ke dalam kota, buat stop and go-nya enak banget. Jadi buat top speed cuma dapet 130 ajaa mas, memang sengaja ngga mengincari top speed," ujar Agnes.

"Apalagi racikan rollernya itu buat dalam kota mas, plus juga ini masih menjadi motor harian saya. Jadi ya cocok dengan karakteristik saya sendiri hehe, so far puas sih," lanjutnya.

DATA MODIFIKASI MESIN & CVT

Untuk rubahan bagian ruang bakar :
- Bagian blok mesin menggunakan honda PCX cbu 153cc oversize 50, piston Honda CS1 oversize 50 cc naik jadi 153cc++.
- Head Honda PCX cbu, katup klep standart 28/24 mm, porting polish, noken ass custom, per klep swedia.
- Langkah mesin standart (no stroke up)
- Injektor Honda PCX cbu
- Throttle body Honda Vario 150 diameter 26mm + sensor tps standar
- Koil standar + kabel Accentwire 2pcs
- Busi Brisk super
- Kompresi mesin 11.5

Untuk bagian CVT
- Pulley depan custom 13,5' + kerok jalur roller by Sinthink Garage
- Mangkok ganda custom by Sinthink Garage
- Roller Kawahara mix 9 & 12 gram
- Vanbelt Kawahara
- Per cvt Vario 150 standar
- Kampas ganda Daytona kevlar
- Rasio standar PCX cbu
- Filter udara Ferox

- Knalpot Arrow Reflex full system

- Gas spontan KTC

Sinthink Garage, Jalan Jatipadang No. C-11 8 7, RT.8, Pejaten Bar., Kec. Ps. Minggu, Kota Jakarta Selatan, 0813-3009-9233