Tips Memilih Sokbreker Mobil, Single vs Double Action dan Oli vs Gas

Sementara untuk membedakan tipe oli dan gas bisa dilakukan dengan memegang peredam kejut pada posisi vertikal.

Tekan peredam kejut sampai pada panjang minimum dan lepaskan.

Dok. Otomotif

Ilustrasi sokbreker mobil

Baca Juga: Bukan Ulah Impostor, Ini yang Bikin Sokbreker Mobil Bisa Mati

Jika peredam kejut bergerak memanjang berarti itu adalah tipe gas, jika tidak berarti tipe oli.

Jika Anda menggunakan peredam kejut aftermarket, selain dudukannya harus sama, yang perlu diperhatikan adalah panjang maksimum dan minimumnya.

Sebaiknya panjang maksimum sama atau lebih dibanding peredam kejut standar.

Sedang panjang minimum sama atau kurang dari standar.

newspress.co.uk

Sokbreker mobil

Namun, tidak semua mobil bisa dengan mudah menggunakan peredam kejut aftermarket.

Umumnya mobil-mobil Eropa seperti Mercedes-Benz cukup sulit menemui peredam kejut aftermarket yang sesuai.

Untungnya peredam kejut standar, kualitasnya sudah cukup bagus.