Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Trik Modifikasi Yamaha R25 Adventure Pakai Breket Top dan Side Box

Yuka Samudera - Selasa, 1 September 2020 | 12:10 WIB
Modifikasi Yamaha R25 bergaya adventure, pakai breket top dan side box
Radix
Modifikasi Yamaha R25 bergaya adventure, pakai breket top dan side box

GridOto.com - Modifikasi Yamaha R25 adventure milik Radix paten memilih konsep berbeda yang tentu jarang dipilih oleh para pengguna R25 lain.

Modifikasi Yamaha R25 Radix bisa dibilang nekat karena jelas mengubah identitas Yamaha R25 dari motor bergenre sport fairing bike jadi ala sport fairing adventure yang proper untuk touring jarak jauh.

Salah satu aksesoris yang tertempel di motor ini adalah breket top dan side box.

Modifikasi Yamaha R25 bergaya adventure, pakai breket top dan side box
Yuka Samudera
Modifikasi Yamaha R25 bergaya adventure, pakai breket top dan side box
Keduanya berguna sebagai 'rumah' bagi piranti box alias bagasi tambahan yang dipakai Radix di modifikasi Yamaha R25 adventure miliknya.

"Penggunaan bagasi tambahan berupa top dan side box ini saya rasa lumayan membantu mas untuk aktifitas touring yang saya sukai. Apalagi jelas motor fairing seperti Yamaha R25 ini sama sekali ngga ada bagasinya," buka Radix.

"Makanya saya memilih memasang tiga box ini sebagai bagasi tambahan ketika touring. Top box pakai Givi E43 Cargo dan side box Givi V35," lanjutnya.

Posisi breket harus dibuat proporsional.
Yuka Samudera
Posisi breket harus dibuat proporsional.
Namun menurut Radix, pemasangan breket top dan side box ke Yamaha R25 ini pun ngga bisa sembarangan sob.

Hal ini karena konstruksi bodi R25 yang memang 'nungging' khas motor sport dan memakai monosok, jelas untuk titik tumpuan breket enggak bisa asal taruh begitu saja.

"Karena motor ini pada dasarnya kan motor berpenampilan layaknya motor balap, jelas konstruksi bodinya juga ala motor balap yang nungging di bagian belakang. Makanya pemasangan breket box butuh fitting atau pengaturan yang proporsional," ujar Radix.

Salah satu tumpuan baut, ada di bawah sepakbor.
Yuka Samudera
Salah satu tumpuan baut, ada di bawah sepakbor.

"Untuk breket top dan side box ini saya mengambil 3 titik tumpuan utama. Yang pertama ada di bagian bawah jok boncengers, yang kedua ada di bagian bawah sepatbor, dan terakhir di dudukan baut footstep," lanjutnya.

"Musti diukur benar-benar mas posisi breket top boxnya, karena kalau asal pasang nanti titik berat di motor juga bakal berubah," tambah Radix.

Radix mempercayakan semuanya pengerjaan breket top dan side boxnya di Wahyu 142 Garage yang berlokasi di Tambun, Bekasi.

Tumpuan breket yang lain ada di dudukan baut footstep.
Yuka Samudera
Tumpuan breket yang lain ada di dudukan baut footstep.

"Untuk breket top box dan fittingnya itu saya percayakan di Wahyu 142 Garage. Nah kalau breket side box itu kan include dari Givi V35-nya langsung, jadi tinggal disesuaikan saja dengan breket top box," ucap Radix.

"Habis kisaran Rp 700 ribuan mas untuk breket top dan side box ini," lanjutnya.

Penambahan breket agar kekuatan breketnya lebih stabil.
Yuka Samudera
Penambahan breket agar kekuatan breketnya lebih stabil.

WAHYU 142 GARAGE, Instagram: @wahyu142.garage, Jl. Setia Darma 2, Setiadarma, Kec. Tambun Sel., Bekasi, Jawa Barat, 08984204432

Sekali Lihat Tapi Terpesona Dua Kali Sama Mercedes-Benz V250 Ini

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa