Tidak lucu kan, sedang ngebut tapi rantai putus atau ada part yang rusak.
Apalagi di Formula 1, keawetan power unit sangat rawan.
Penelitian tentang pelumasan saat ini sudah sangat maju.
Bahkan beberapa sudah menggunakan teknologi nano yang sifatnya mikroskopis.
Jadi tidak sembarangan ya sob pelumasnya, makanya pekerjaan sebagai ahli pelumasan juga penting banget.
Baca Juga: Sirkuit Jerez Dibuka, Langsung Dipakai Latihan Pembalap Termasuk Maverick Vinales
Teknisi Finishing
Seperti halnya kendaraan massal, setiap bagian kendaraan balap juga dibuat sebagus mungkin.
Tidak hanya segi tampilan, tapi bagusnya permukaan bodi dan komponen lainnya juga penting dalam menunjang performa kendaraan.
Permukaan yang bagus dari tiap komponen internal dan eksternal kendaraan balap bisa mengurangi beberapa gesekan antarkomponen.
Di ajang balap seperti MotoGP dan F1, finishing komponen kendaraan dibuat dengan teknologi supercanggih.
Bahkan, beberapa permukaan part dibuat dengan sangat canggih, bahkan sampai dua kali lebih tahan panas dan tahan gesekan dibandingkan alat buatan NASA (National Aeronautics and Space Administration) milik Amerika Serikat.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | redbull.com |
KOMENTAR