Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Selamat Ulang Tahun Toyota Kijang, Sejarah Kelahirannya di Indonesia

Dwi Wahyu R. - Selasa, 9 Juni 2020 | 05:57 WIB
Toyota Innova Venturer
Advertorial
Toyota Innova Venturer

Baca Juga: Harga Bekas Rp 25 Jutaan, Ini 10 Fakta Unik Toyota Kijang Super

Toyota Kijang ini selain dirakit oleh tiga karoseri utama yang diawasi langsung PT Toyota-Astra Motor (TAM), yaitu Nusa Cendana Harum, Nasmoco Auto Body, dan Superior Coach, juga dirakit oleh sejumlah perusahaan karoseri lokal lainnya.

Toyota Kijang Super merupakan nama populer generasi ke-3 yang diluncurkan di Indonesia pada tahun 1986.

Toyota Kijang Super di Indonesia juga bisa dibagi berdasarkan jenis teknologi perakitan bodi yang dipakai.

Pertama ada Toyota Kijang Super Full Pressed Body (FPB) yang dijual pada periode 1986-1992.

Kedua ada Toyota Kijang Super Toyota Original Body (TOB) yang dipasarkan 1992-1996.

Ilustrasi Toyota Kijang Kapsul Diesel
Dok Otomotif
Ilustrasi Toyota Kijang Kapsul Diesel

Baca Juga: Toyota Kijang Pertama yang Pakai Diesel, Tahu Harga Barunya Berapa?

Selama 10 tahun dijual di Indonesia Toyota Kijang Super mendapatkan sejumlah pengembangan pada mesinnya.

Toyota Kijang Super saat pertama diluncurkan pada 1986 masih menggunakan mesin 5K 1.486 cc dengan teknologi Advance Super Response Engine (ASRE) untuk menyempurnakan sistem pasokan bahan bakar dan untuk pertama kalinya pakai transmisi manual 5-speed.

Pada 1989 mesin Toyota Kijang Super mendapat update ringan berupa penggunaan visco fan di radiator dan pada 1992 dapat karburator baru serta pipa exhaust lebih besar.

Pada 1995 Toyota Kijang generasi ketiga mendapatkan mesin baru dengan kode 7K yang memiliki kapasitas 1.781 cc.

Toyota Kijang generasi keempat (KF60) alias "Kijang kapsul" diluncurkan pada Januari 1997.

Ilustrasi Toyota Kijang Innova Diesel
Dok. Otomotif Group
Ilustrasi Toyota Kijang Innova Diesel

Baca Juga: Speedometer Toyota Kijang Innova Generasi Awal Rusak, Ini Penyebabnya

Nama Kijang Kapsul karena bodinya didominasi garis bulat, sebuah ubahan besar dibanding generasi sebelumnya.

Di Toyota Kijang Kapsul untuk pertama kalinya semua jok penumpang sudah menghadap depan, dibekali mesin diesel 2.446 cc (2L), dan diberi sistem bahan bakar injeksi (tahun 2000).

Pada 2004 Toyota Kijang generasi kelima (AN40) diluncurkan di Indonesia sebagai bagian proyek IMV (Innovative Multipurpose Vehicle) yang kemudian kondang dengan sebutan "Kijang Innova".

Perubahan desain drastis, aplikasi mesin baru, dan meningkatnya kualitas berkendara membuat Toyota Kijang Innova  laris manis diburu konsumen.

Tak heran, Toyota Kijang Innova bisa diproduksi sebanyak 450.000 unit selama 11 tahun, sekaligus menjadi model Kijang yang paling lama dijual sampai saat ini.

Pada 2015 Toyota Kijang Innova AN140 alias "Innova Reborn" diluncurkan di Indonesia dan masih dijual hingga saat ini.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa