Komparasi Lengkap Honda ADV 150 VS Yamaha All New NMAX 2020, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

Harry - Selasa, 2 Juni 2020 | 16:30 WIB
Yamaha NMAX VS Honda ADV150
Salim/Gridoto.com
Yamaha NMAX VS Honda ADV150

GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda.

Pemainnya ada Yamaha All New NMAX, Yamaha Aerox, Honda PCX 150 dan Honda ADV 150.

Dari sisi target pasar, NMAX tentu ketemu dengan PCX 150. Dan videonya sudah bisa kalian tonton di channel Youtube Otomotif TV.

Eh tapi ternyata ada juga yang minta dibuatkan perbandingan NMAX dan ADV 150 nih. Nah loh, bagaimana kalau keduanya dibandingkan?

Barangkali kalian ada yang bimbang harus memilih yang mana, artikel ini bisa jadi panduan. Yuk disimak.

Baim Wong Sempat Tertarik Honda ADV150 Sebelum Borong Puluhan BeAT Secara Cash, Namun Enggak Jadi Karena Hal Ini

Desain
Ini sih bagai bumi dan langit sob, karena beda jauh banget memang. NMAX tampil elegan kalau ADV 150 gagah dengan styling motor adventure.

Lekuk bodi NMAX cenderung membulat, minor garis tegas di tiap sisi bodinya. Ditambah warna polos yang semakin memberikan kesan mewah.

Tampilan belakang Honda ADV150 dan All New Yamaha NMAX
Salim/Gridoto.com
Tampilan belakang Honda ADV150 dan All New Yamaha NMAX


Apalagi warna Maxi Signature yang padukan kelir hitam doff dengan emas, bikin kesan elegannya lebih kena.

Sementara ADV 150, konsep adventure yang dibawanya memberikan kesan gagah, kekar dan macho, dipadu garis desain yang tegas.

Styling skutik adventure yang diusungnya bisa dibilang terinspirasi dari Honda X-ADV, sebuah skuter 750 cc.

Jadi soal desain kembali lagi pada selera kalian, mau yang elegan bisa pilih NMAX, atau penyuka motor kekar pilih ADV150.

Adu Cepat Akselerasi Honda ADV150 VS Yamaha Aerox 155, Siapa Unggul?

Fitur dan Teknologi
Dengan harga yang dikisaran angka Rp 30 juta, harusnya fitur dan teknologi yang diberikan untuk konsumen setimpal.

Mulai dari lampu-lampu ya. Untuk ADV 150 seluruh penerangan sudah pakai LED, sedangkan NMAX menyisakan lampu sein depan-belakang yang masih pakai bohlam.

Terus, windshield ADV 150 unggul karena bisa disetel ketinggiannya secara manual dengan menarik knop. Kalau NMAX model fix.

Spidometer Honda ADV150
Okky/Gridoto.com
Spidometer Honda ADV150


Kemudian spidometer, kedua skutik ini sama-sama pakai model digital. Informasi yang diberikan juga lengkap banget.

Punya ADV 150 isinya ada spidometer, odometer, trip A-B, oil trip meter, average fuel consumption, real time fuel consumption.

Ditambah air temperature, volt meter, tanggal, bulan dan tahun. Saking banyaknya info, tampilan layar jadi terlihat padat.

Komparasi Honda ADV150 VS Yamaha Aerox 155, Mau Adventure atau Sporty?

Penempatan posisi informasi-informasi tadi juga berdekatan, jadi agak sulit dipantau kalau cuma dilihat sekilas, kecuali info kecepatan yang ukurannya agak besar.

Sekarang giliran spidometer NMAX, isinya ada spidometer, odometer, fuel meter, trip meter, fuel consumption, indikator VVA, suhu mesin, volt meter dan jam.

Tapi khusus varian Connected/ABS, Yamaha menambahkan fitur Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect), yang bisa menghubungkan motor dengan smartphone.

Spidometer Yamaha All New NMAX
Okky/Gridoto.com
Spidometer Yamaha All New NMAX


Lewat aplikasi Y-Connect ini, pengendara bisa memantau fuel consumption, malfunction notification, parking location, phone & message notification dan recomended maintenance.

Makanya pada layar spidometer NMAX Connected/ABS ada tambahan indikator SMS, telfon masuk dan baterai smartphone.

Beranjak ke area bawah setang, ADV 150 sudah dibekali kunci keyless baik untuk versi ABS atau CBS, lengkap dengan anti-theft alarm dan answer back system.

Impresi Awal Mencoba Honda ADV 150, Cuma Keren Tampangnya Doang?

Sedangkan NMAX untuk versi standar masih kunci kontak biasa dengan pengamanan magnet. Kalau versi Connected/ABS sih sudah keyless juga.

Kemudian soal tempat penyimpanan di bawah setang, NMAX punya sepasang kompartemen. Yang kiri model terbuka dilengkapi power outlet, yang kanan tertutup tapi enggak dalam.

Kalau ADV 150 hanya punya satu tempat penyimpanan di sisi kiri yang agak sempit, tapi sudah dilengkapi power outlet dan penutup.

Bagasi All New Yamaha NMAX dan Honda ADV150
Okky/Gridoto.com
Bagasi All New Yamaha NMAX dan Honda ADV150


Lalu bagasi di balik jok, milik ADV 150 lebih besar dengan kapasitas sampai 28 liter, kalau NMAX sedikit lebih kecil yakni 24 liter.

Keduanya bagasi skutik ini masih bisa menampung helm full face dengan ukuran batoknya enggak terlalu besar, juga barang bawaan lainnya seperti lap.

Kemudian posisi tangki bahan bakar keduanya berada di tengah, di sela kaki pengendara nih.

Tangki ADV 150 berkapasitas 8 liter sedangkan NMAX 7,1 liter. Kedua tutup tangki bisa dibuka pakai tombol mekanis di dekat kontak.

YNCI Bikin Aplikasi Digital Buat Anggotanya, Bisa Jual-Beli dan Lacak Lokasi Member

Bergeser ke sektor pengereman, lagi-lagi keduanya kompak pakai rem cakram untuk mengawal roda depan dan belakang.

Bedanya NMAX sudah pakai ABS dual channel (varian Connected/ABS), kalau ADV 150 hanya ABS untuk rem depan saja.

Tapi ADV 150 punya keunggulan dari sisi bentuk cakram model wavy yang lebih keren, juga fitur ESS (emergency stop signal).

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dimas Pradopo

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa