Yamaha XMAX Juara Racing Look, Mesin Jadi 300cc plus Siap Touring Juga

GridOto.com - Muhammad Wahyu Nugraha dengan Yamaha XMAX kebanggaannya sukses meraih gelar Best Racing Look di event Customaxi x Yamaha Heritage Built semifinal Solo (14/3).

Yamaha XMAX ini memang tampil begitu sporty berkat konsep modifikasi yang diusungnya.

"Pada intinya saya suka modifikasi yang berbau aliran racing, karena aliran racing itu bisa buat harian, balapan, kontes dan touring pun juga," buka Wahyu pada GridOto.com.

Riyan

Wahyu saat touring bersama motornya

Menariknya meski sudah dimodifikasi cukup banyak, Yamaha XMAX ini tidak hanya untuk kontes atau harian saja tapi juga touring jarak jauh loh.

(Baca Juga: Pakai Airbrush Bertema Galaxi, Yamaha XMAX Ini Sabet Gelar Best Airbrush)

"Alhamdulillah motor dengan modifikasi seperti itu sudah pernah dipakai untuk explore Jawa Barat dan Bali dua kali," ungkap Wahyu.

Untuk modifikasinya sendiri, XMAX ini enggak main-main loh, dari segi tampilan hingga performa diperhatikan.

Riyan

Kelir kuning dan part karbon bikin aura mewah makin keluar

Mulai dari tampilan luarnya, motor ini mendapat kelir kuning yang begitu elegan dan ditambah lapisan karbon di beberapa bagian yang memberi kesan mewah.

Kemudian di area kokpit, sudah terpasang windshield OEM Yamaha, tuas rem Nitex, hingga spion Rizoma.

(Baca Juga: Si Merah Merona Yamaha XMAX Sukses Raih Best Elegant di Solo)

Mundur ke belakang ada jok Yamaha XMAX Eropa yang dipadukan dengan bracket top box OEM Yamaha (dipasang kalau lagi touring).

Riyan

Jok Yamaha XMAX Eropa untuk menunjang kenyamanan

Sektor kaki-kaki mendapat upgrade berupa shock belakang Ohlins, kaliper Brembo depan-belakang, cakram TDR depan-belakang, serta selang rem Hel.

"Bagian kaki-kaki, pengereman dan mesin yang paling istimewa, soalnya selama dipakai belum pernah trouble," bebernya.

Riyan

Tampilan kaki belakang dan knalpotnya

Nah untuk bagian mesin juga sudah diupgrade jadi 300cc berkat pemakaian kruk as dan injector Yamaha XMAX 300 serta ditambah ECU aRacer.

"Untuk biaya modifnya, kurang lebih habis Rp 50-60 juta, tapi semua itu bertahap tidak langsung sekali jadi," tutup Wahyu.

Riyan

Yamaha XMAX Racing Look yang enggak takut buat touring

Data Modifikasi

Knalpot: Akrapovic
Leher/header: Scorpion U.K titanium
Shock belakang: Ohlins
ECU: Aracer 5 RC mini
Kruk as: Yamaha XMAX 300
Injector: Yamaha XMAX 300
Kaliper depan-belakang: Brembo
Disc brake depan-belakang: TDR
Selang rem depan-belakang: Hel
Ban depan-belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter
Stabilizer shock depan: WR3
Whindshield: ACC OEM Yamaha
Jok: Yamaha XMAX Eropa
Braket dan top box : OEM Yamaha
Lampu tembak: XL 4 titik
Tuas rem: Nitex
Selang radiator: Samco
Tutup oli dan set pernafasan: Uma Racing
Spion: Rizoma
Slider: Agna inspire
Pelindung knalpot: Agna inspire + RNG
Setting engine dan CVT: Hoho Racing Solo
Karbon print set: One Paint Solo
Cat bodi: Adin Paint