Xpander 2020 Masih Memakai Mesin Yang Sama. Berapa Sih Tenaganya?

GridOto.com – Mitsubishi baru saja merilis Xpander 2020 meski tanpa publikasi besar-besaran.

Selain untuk memberi kesegaran, Mitsubishi melakukan itu agar daya tarik Xpander tetap terjaga, termasuk menangkal pesona Suzuki XL7 yang belum lama muncul.

Sejumlah ubahan dilakukan mulai dari penyematan desain gril dan pelek baru, hingga penambahan fitur seperti head unit dan head lamp baru.

Namun ubahan-ubahan itu tidak merambah sektor teknikal seperti mesin dan transmisi.

Baca Juga: Diam-diam Mitsubishi Meluncurkan Xpander Facelift, Pakai Head Lamp LED

Mesin yang digunakan masih sama, yakni unit berkode 4A91 dengan kapasitas 1.499 cc 4 silinder berteknologi katup variable MIVEC.

Rianto Prasetyo

Desain pelek baru pada Xpander Ultimate 2020

Mesin ini merilis daya 104 dk/6.000 rpm dan torsi 141 Nm/4.000 rpm, yang diteruskan ke girboks otomatis 4 percepatan atau manual 5 percepatan ke roda depan (FWD).

Di atas kertas, mesin ini tidaklah buruk karena mampu mengungguli beberapa rivalnya.

Misalnya mesin 2NR milik Toyota Avanza/Veloz 1.5, berkapasitas 1.496 cc 4 silinder, Veloz punya output maksimum di 104 dk dan torsi 137 Nm.