Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Yang Jarang Dipakai Bikin Aki Cepat Soak, Mitos Atau Fakta ?

Isal - Kamis, 12 Desember 2019 | 16:40 WIB
Aki pada motor, terlihat sangat berdebu akibat jarang digunakan
Isal/GridOto.com
Aki pada motor, terlihat sangat berdebu akibat jarang digunakan

GridOto.com - Ada berbagai anggapan mengenai penyebab aki motor yang soak atau mati.

Salah satunya, anggapan soal aki soak akibat motor yang jarang atau enggak pernah digunakan.

Nah, angapan itu kira-kira mitos atau fakta ya?

"Benar, aki kalau enggak pernah digunakan akan mengalami discharge," buka Setyawan, sales supervisor Motobatt kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Bentuk Tapak Ban Motor Seperti Ini yang Cocok Buat Musim Hujan!)

Discharge adalah berkurangnya tegangan listrik pada aki.

"Sebenarnya aki mempunyai kemampuan untuk menahan dischargenya," tambahnya saat ditemui di Istora Senayan, Jakarta Pusat.

Misalnya aki yang masih bagus saat disimpan di motor masih punya tegangan atau voltase 100 %.

"Setiap minggunya kalau motor enggak mengalami pengisian, aki akan mengalami pengurangan atau discharge 10 % sampai 20 %," jelas pria yang akrab disapa Wawan ini.

(Baca Juga: Pilihan Sokbreker Aftermarket Untuk Vespa Matic, Bisa Disetel!)

Meski motor dalam posisi mati, memang masih ada beberapa komponen yang masih mengisap daya dari aki.

Lain hal dengan aki yang ada di motor sering digunakan.

Misalnya naik motor ke kantor, kuliah atau sekadar antar anak sekolah.

Aki Motobatt
Isal/GridOto.com
Aki Motobatt

"Aki jadi bersikulasi karena terjadi proses pengisian juga. Listrik yang dihasilkan oleh spul kemudian ditampung di Aki," jelas Wawan.

"Dari aki nanti digunakan untuk lampu, klakson, pengapian, nanti diisi lagi oleh spul, terus bersirkulasi," tambahnya.

(Baca Juga: Mantap Dipakai Turing, Nih Pilihan Ban Radial untuk Honda ADV150)

Sebenarnya dengan motor digunakan, aki juga bisa mengalami discharge.

"Tapi enggak secepat jika motor enggak pernah digunakan, makanya biasanya umur aki motor yang digunakan lebih awet ketimbang yang enggak pernah digunakan," kata Wawan.

Bagaimana jika motor memang enggak sering digunakan?

"Sebenarnya dengan rajin memanasi mesin motor bisa mengurangi risiko discharge pada aki," jelas Wawan.

Atau bisa juga dicharge secara berkala jika motor memang jarang dihidupkan dipanaskan.

(Baca Juga: Muncul Noken As atau Kem Big Valve di Pasaran, Apa Manfaatnya??)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa