/photo/2019/10/29/3288564664.jpeg)
Walau titahnya sebagai mobil pekerja, tapi varian termahal ini kadang hanya jadi teman gaya hidup penggunanya, bahkan lebih sering digunakan di jalan raya.
Soalnya kenyamanan tentu juga jadi pertimbangan, untuk kelas Double Cabin, Triton tergolong empuk bantingan suspensinya, jauh berbeda dengan rival terdekatnya Toyota Hilux.
Dan asyiknya, meski mobil ini punya dimensi panjang lebih dari 5 meter tapi dengan radius putar kecil di angka 5,9 meter sangat memudahkan ketika harus putar balik di jalan sempit ataupun parkir di tempat sempit.
Mitsubishi New Triton Ultimate 4x4 AT ini dijual seharga Rp 480,5 juta, memang lebih mahal dari Toyota Hilux yang tipe V seharga Rp 472 juta.
Tapi selisih Rp 8,5 juta ini dikompensasi Triton dengan fitur yang belimpah, jadi secara value for money Triton jelas lebih unggul.
Ulasan video tesnya bisa lihat di bawah ini:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR