GridOto.com - Royal Enfield memang banyak populasinya, terutama di India tempat produksinya sekarang.
Meski begitu bukan hal mudah untuk merombak tampilan Royal Enfield yang ikonik dan bergaya klasik.
Cycle City Customs mendapat banyak tantangan saat mendandani Royal Enfield Classic 500 2012 menjadi bergaya hot rod.
Rombakan pertama yang dilakukan Cycle City adalah mendongkrak mesinnya hingga jadi 612cc.
(Baca Juga: Colek Sedikit, Royal Enfield Classic 500 Jadi Lebih Simpel dan Elegan)
Untuk melakukannya, mereka menggunakan piston Wossner, porting, penggantian ECU hingga pemakaian GP muffler.
Tugas selanjutnya, mengganti swingarm bawaan dengan milik Yamaha FZR600 agar suspensinya jadi model monoshock.
Konversi dari twinshock jadi monoshock ini tentunya diikuti dengan rombakan subframe agar lebih pas.
Sementara untuk garpu depan diupgrade menggunakan upside down KTM dan dipasangi setang clip on sebagai kemudi.
(Baca Juga: Enggak Rombak Rangka, Royal Enfield Himalayan Jadi Scrambler Keren)
Untuk roda, Cycle City memasang pelek full aluminium dengan rem cakram depan-belakang untuk mengimbangi mesinnya yang sudah lebih bertenaga.
Berikutnya, mereka mengganti tangkinya dengan tangki kustom berbahan aluminium dan dipoles hingga mengkilap.
Tangki ini kemudian dipadukan dengan jok kustom dengan buntut tawon ala cafe racer.
Lalu untuk sentuhan akhir, rangkanya diberi kelir merah senada dengan jok barunya tadi.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR