GridOto.com-Tugas sistem pendingin mesin (water jacket) untuk memastikan mesin berada dalam posisi ideal.
Sistem pendingin mesin akan bekerja menjaga suhu ketika mesin terlalu panas dengan mensirkulasikan cairan pendingin ke radiator ketika suhu terbaca melebihi suhu maksimum kerja mesin.
Nah, tugas penunjuk suhu pendingin mesin adalah untuk menjaga agar sistem tersebut mampu menjaga agar kinerja mesin tetap optimal
Makanya suhu cairan pendingin mesin perlu terpantau oleh pengendara.
Meski teknologi mesin sudah berkembang, tapi sistem water jacket ini masih tetap sama.
/photo/gridoto/2018/02/01/4286838657.jpg)
(Baca Juga: Ini 5 Cara Mudah Deteksi Kebocoran di Sistem Pendingin Mesin Mobil)
Perbedaannya ada pada indikator pemantau suhu mesin.
Awalnya indikator pemantau suhu mesin divisualisasikan dalam bentuk jarum.
Umumnya pergerakkan jarum diseparasi oleh beberapa tingkatan.
Pada posisi awal, jarum menunjuk di tanda C (Cool) yang artinya dingin atau warna biru, dan H (Hot) yang berarti panas atau warna merah.
Nah dalam kondisi ideal, jarum harus menunjuk di tengah kedua tanda itu.
(Baca Juga: Sistem Pendingin Mesin Diesel Wajib Dirawat, Ini Alasannya )
Seiring berkembangnya teknologi, sistem visualisasi sensor cairan pendingin pun berubah.
Tak lagi ada jarum yang bergerak secara analog ke arah dingin atau panas, lalu berganti lampu peringatan.
Lampu peringatan ini umumnya akan mengindikasikan 3 hal saja, yaitu suhu mesin dingin (menyala biru/hijau), beroperasi dalam suhu optimal/ideal (tidak menyala), dan suhu terlalu panas (menyala merah).
Hal ini lantaran tak diperlukan pula terlalu banyak tingkat suhu yang harus dikenali oleh pengguna kendaraan.
Aplikasi indikator berbentuk lampu juga membuat tampilan panel indikator lebih mudah dimengerti lantaran tak terlalu banyak parameter yang perlu dipantau oleh pengemudi.
Selain itu, panel indikator juga memungkinkan untuk didesain lebih menarik dengan berkurangnya jarum analog.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR