"Kiprok overcharge bisa dideteksi dengan telapak tangan. Cukup raba kiproknya, jika terlalu panas itu bisa jadi gejala overcharge," ujar pria yang buka bengkel di Jl. H. Jeni II No.8, RT.9/RW.7, Gandaria Utara, Kec. Kby. Baru, Jakarta Selatan ini.
Tapi kalau enggak mau menebak-nebak, teman-teman bisa menggunakan alat multi meter.
"Set multi meter untuk aliran listrik DC 12 Volt, kemudian sambungkan kutub merahnya ke jalur pengisian aki. Untuk yang warna hitam itu sambungkan ke massa atau ground," ujar pria berambut panjang ini.
(Baca Juga: Upgrade CVT Honda Vario 150 Biar Lebih Ngacir, Siapkan Dana Segini)
Atau kalau motor-motor teman sudah pasang Voltmeter lebih mudah lagi.
"Kalau saat putaran mesin tinggi, angka di Voltmeter menunjukan angka di atas 15 volt, misalnya 15,6 volt bisa jadi kiprok mengalami overcharge," pungkasnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR